| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 形がさあ、なんかかっこいいじゃん？ねえ？ |
| 短所・不満な点 | 30分で背骨が死ぬ。バイクはノーマルが一番だぜ！（結論） |
| これから買う人へのアドバイス | インチキカフェレーサー仕様。GB250とかSR400とかは多いので、流行を享受できないひねくれ者の世の中への諧謔と不満と憎しみが、よくわからんバイクを生み出した。詐欺じみた（というか詐欺師）の店で購入したので数十万キロすでに走っていたらしく、堅牢を誇るホンダのVTエンジンも乗り出して数年で死亡した。いろんな意味で愚かさを露呈した。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンが死んでいるので載せ替えたい。マフラーがうるさいのでバッフル入れたい。動くようにしたい。ひき殺そうとしてくる車対策で火器を装備したい。ていうかお金持ちになって幸せになりたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低.中速回転からのリニアな加速が面白いです！ クオータークラスですが高速走行時でも意外とカツカツではない反応を返してきてくれます。 とりあえずマフラー交換だけでもノーマルとの走りの違いが歴然です。 スポーツタイプのクオータークラスの最大特徴である加速が最高！！一般道では他のクラスのどんなバイクも、トップスピードに至るまでの時間は右にでる者はいません。一般道で他クラスから挑まれたいくつものゼロヨンは未だ負けナシです！ |
| 短所・不満な点 |
ホーネットみたいな4発が好きな方は物足りないかも。 強いて言うなら軽いから突風や横風に弱いとこかな…。でもこれはクオータークラスだから宿命みたいなもんですね、それを凌駕する操縦性があるから……やっぱイマイチ！はないな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
救急車で運ばれるような、まぁまぁな事故経験有り。 新車だったため自ら体を挟んでバイクの大破だけは免れました。結果、右膝半月板損傷、両膝靭帯損傷、ほか右肩腱鞘炎、左大腿筋打撲etc…などその当時は大変でした。 ちなみこっちの過失は限りなく0に近い1でした。 中古のホーネットを購入するつもりでDREEMに来店したらちょうど新型VTRの試乗会をやっており、軽い気持ちで乗ったのが出会いの始まりでした。新車しかないので、少し無理をしたけど速攻購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
必須パーツ…アンダーカウル、ハンドル、ウィンカーLEDプラグコード、スタビライザー、ステアリングダンパー、リアフェンダーレスキット、リアフェンダー、テールレンズ LED化などなど...色々カスタムしていく予定です。 整備記録もわかりやすくアップしていきますので参考程度に目を通していただければ嬉しいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
やっぱり燃費ですかね。 後は、ハンドリングが素直 |
| 短所・不満な点 |
荷物を積むところが無い。 メットホルダーが使えない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
力強い低速トルク！ 軽い取り回し！ Vツインのドコドコ感！ |
| 短所・不満な点 |
とことん積めない… 100km/h超えてからのノビが… ヘルメットホルダー？そんなものありません^^ |
| これから買う人へのアドバイス | デフォルトで色々省かれてる感じがするVTR。ちょこちょこ自分好みに改造していってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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