購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリング用にTMAXを手に入れた結果として、ソロ・近距離ツーリングに適したオートバイが欲しくなり、シングル250cc系のモデルとの比較で選択 |
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長所・満足な点 | Vツインエンジンの心地良いサウンド。これに尽きる。無限マフラーも押さえ気味の音量で邪魔にならず、サウンドの心地良さをより引き出してくれている。 |
短所・不満な点 | やはり車体設計自体は古く、扱い易くはあるものの最新モデルに比べると安心感という点ではビハインドを感じる。がつがつ走りたい向きには合わないかなあ。比較対象がZX-25Rなので可哀想とは思いますが。 |
これから買う人へのアドバイス | トルクフルでフラットなエンジン特性とワイド目のギア比から何となくミドルクラス感のある走り味となっています。頑丈なエンジンであることと合わせてゆったりとツーリングする心持ちの方向きかと感じます。 |
今後のカスタムプラン | エンブレが好みよりは強めなのでT-REV辺りの導入を検討しようかな |
購入動機・用途・比較車種 | 機付き整備士 |
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長所・満足な点 |
小柄な車体、に伴う取り回しの良さ 誕生時には、スーパースポーツだった充分なパワー トルクバンドが広いのか、トップギア、低速からでもあまり気を使わず回転を上げて行ける。 燃料噴射なので、エンジン不調時、三要素の“良い混合気”をほぼ無視出来るので、火花、圧縮(コレハチョット大事か)で故障探求し易く、多少悪い燃料でもエンジン掛かっちゃう、メンテフリー。 |
短所・不満な点 |
小柄な車体で、長距離には向かない。 サンデーメカニックの場合、リヤバンクのプラグ交換が面倒。 シート外し、サイドカバー外し、ポンプユニットカプラ、燃料ホース、エア抜き、ドレンホース、と短く手間がかかるタンク外し。おまけにタンク固定ボルト前8mm、後ろT40、車載のプラグレンチが無いとちょっと困る。 オイルフィルターもエンジン下部に抜くタイプなので、覗き込むと頭に血が上り、血管切れるか、鼻血が出そうになり(*_*)交換しづらい、この車両Oリングのズレ防止か溝に液状ガスケットが💢落とすの大変じゃん、せめてグリスにしてよ。 高速をメインには出来ない。あと1速欲しい。 でも、250なのでこんなもんでしょ。 |
これから買う人へのアドバイス |
ホンダらしい、いいバイクだと思います。 扱い易いエンジン特性 ATではなく、125ccでは物足りない 遠距離ツーリングをせず、積載も考えない街乗りメインならば最高でしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ばくおん!を見て当時免許もなかったのに安かったのでヤフオクで現車確認もせず衝動買い |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ボロい所を直してサーキット行けるような仕様にしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2018年3月13日 ヤフオク業者から購入 ▼購入時の状態 OD:21,812.1km ハンドル → ハリケーン:コンチ Fブレーキ → ブレンボ:キャリパー&メッシュホース 外装 → メーカー不明:ビキニカウル汎用タイプ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 免許を取ってすぐに地元のバイク屋に行ったら、置いてあったやつ |
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長所・満足な点 |
・扱いやすい、乗りやすい ・燃費もそこそこ(26-28km/lくらい) ・足つき良好 ・車体は結構軽い |
短所・不満な点 |
・5速ミッション ・ステップは窮屈に思った ・高速道路の巡航はキツイ(スクリーンがあるといいかも) ・収納は皆無 |
これから買う人へのアドバイス |
初心者でも乗りやすいです。 買うならより高年式のFI車がいいです。 エンジン音に賛否あるので、気になる人は聞き比べた方がいいです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 基礎を学べるいいバイクだと聞いたから。 |
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長所・満足な点 | 軽い、壊れない、燃費いい、スパスパ寝る、街中最強の機動性、頑張れば林道だって走れる。 |
短所・不満な点 | トラスフレームで整備性が悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | 全く壊れる気がしないゾンビのようなバイク。学生時代こいつで15万キロ走った。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・250のネイキッドバイクが欲しかった。 ・エンジンが安定しやすいFI車が欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
・乗りやすい。 ・自分で部品付けを挑戦したくなる。 |
短所・不満な点 |
・燃料タンクが小さい。1L=40km…そんなに走りませんw ・ネイキッド特有(?)の空気抵抗が気になる。 ・社外品パーツが他のバイクで見た事あるのばかりでチョットつまらない。 ※VTR250だけの…っていうパーツが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
キャブ車の面倒が見られない方にはFIおすすめです。 ただFIはキャブ車よりパワーUPが困難です^^;(このバイクは特に) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 嫁用バイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | タフ! |
短所・不満な点 | 5速… |
これから買う人へのアドバイス | もうすぐお別れ…(´・ω・`) |
今後のカスタムプラン | モリワキ チタン マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・半年以上放置しても、何事もなくエンジン始動 ・低回転から扱いやすい ・軽い車体 初めてのバイクには丁度良かったですね |
短所・不満な点 |
・地味 ・良く見かける ・刺激が少ない |
これから買う人へのアドバイス |
2厘免許を取得し、初めてのバイク 某オクで色々と弄ってある車体を発見 現車確認もして購入にいたる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ブラックフレーム! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い 細い 頑丈 圧倒的な燃費の良さ スーパーカブ250と言われるのは馬鹿にしてるわけではない。 最近の単気筒シリーズよりは確実に金掛かってます。 |
短所・不満な点 |
ホイールベースが長過ぎ 垂れ尻 ブレーキあまり効かない もうちょっとパワーがあってもいいかなぁ、VTZでは40ps出てたんだから。 |
これから買う人へのアドバイス |
あくまで通勤用として購入したはずが、今では膝摺り練習機になりました。 車体が細いのでパカパカ寝ます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・エンジン:VTZやスパーダのパーツ流用 ・ミッション:スパーダの流用で6速化 ・足周り:NSR250ベースで色々 |
短所・不満な点 |
・水温上がりやすい。 ・ポテンシャルアップしてるとはいえ所詮250。高速道路での巡行速度が・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
用途:通勤 15% Touring 85% 走行距離4000km、全てピカピカ新車状態で購入。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
若い頃VFRのV型サウンドに憧れていたが乗れず諦めていたが、今頃になってまた欲しくなり「VFRやRVFは無理だけどVTRなら新車で買える!」と ほとんど衝動買いの様に購入。 カムギヤV4とは異なるのは当たり前だけど、V2サウンドもやはり良いサウンド! |
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長所・満足な点 |
軽く、取り回しがラクで、とにかく乗りやすい! 丸目ライトやトラスフレームを用いたスタイリングが最高! |
短所・不満な点 |
よく言われていますが、6速が無い事。 足つき性は良いが、足元が窮屈に感じる。シートの肉厚が、もう少しあれば良いと思うが・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 購入して7年目になるけれど故障もしないしVTR250は乗りやすくとても良いバイクで、買って損はしないと思います。 |
今後のカスタムプラン | 気の向くままかな・・・ |