| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・シルエット！ ・Ｖツインだからこそのスリムな車幅！ |
| 短所・不満な点 |
・６０Ｋｍ／ｈ以下は走れたものではない。街中が苦痛(°Д°) ・高いタイヤ ・固いフレーム |
| これから買う人へのアドバイス |
購入の１年前、外車の試乗会でＳ１０００ＲＲに乗ってＳＳの楽しさを知り、 スズキの試乗会でＧＳＸ-Ｒに乗って「次はＳＳ」という確固たる意志を持ち、 大山で神宮寺さんのＺＸ-１４Ｒに乗らせて貰って、最近のバイクの曲りの良さを知り、 普通の価格なら買おうかと思っていたＲＣ２１３Ｖ-Ｓの「0」が一つ多かったので買えないことを知り、 前の年とはうってかわってよく雪が降り、乗れないもどかしさを物欲に当てる冬になり、 大雪の時にバイク乗れなくてＰＣで何気なく見ていたＶＴＲが目に止まり、 気づいたら店に電話していました（爆） |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
MOTO GPのNSR500 譲りのカウルデザイン レースで勝つ為だけに設計された部品たち 左右2本出しマフラー 部品の高い耐久性 |
| 短所・不満な点 |
ハードな乗り味 Ｆサスのストロークの無さ |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターバイクならコレに乗ろう と免許取得前から決めていました。 が、大型バイク一台目はYZF-R1になりました。 そんなＲ1ですが、峠で廃車にしてしまって、次期バイクとしてついに念願のＶＴＲを入手しました。 ホモロゲ取得の為の硬派なマシンで、乗り手をかなり選ぶと思います。 しかし、流石優等生ホンダ製。 ヘタなバイクより乗りやすいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
