購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車のGPz750Rの走行距離がそこそこ伸びてたので |
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長所・満足な点 |
流してても楽しいV2エンジン どのバイクにも似てないスタイル タイヤサイズ的に選択肢が多いところ 水冷エンジンぽくないスリムな車体 |
短所・不満な点 |
燃費があまり良くないので航続距離が短い 生産中止されて長いのでカスタムパーツも少ない 生産中止されて長いので純正パーツも少ない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかく安くて面白そうなバイクを探した |
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長所・満足な点 |
モリモリな低速トルク アクセルひと捻りでフロントアップ! NC30からの乗り換えなので、楽なポジションになった |
短所・不満な点 |
燃費と足つきが・・・ あと、内股が灼熱地獄です 欲しいパーツが廃盤になったりと、とても少ないです テールの見た目がナマズみたいで嫌いです |
これから買う人へのアドバイス |
買うなら燃料計が付いている後期がいいかもね 後期はハンドルポジションも変わっているみたいだし レーサーレプリカからの乗り換えなら気にならないポジションですが、ネイキッドやツアラーからの乗り換えにはキツめのポジションなのかも |
今後のカスタムプラン |
後期メーター移植と後期タンクの色塗り替えで完成かな・・・ その他は、ほぼ後期化できているので(笑) |
購入動機・用途・比較車種 |
ホンダ渾身のVツインリッタースポーツに乗ってみたかった。 前期逆車の低走行美車を県内のバイク屋で見つけて心が震えた。 ハイペースなロングツーリングで活躍してくれた。 沖縄県以外の46都道府県をVTRで走り回った。 |
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長所・満足な点 |
トルクフルで期待を裏切らない走りに満足だ。 Vツインの鼓動感がたまらない。 中高速のどっかん加速感が病みつきになる。 くせのないコーナリング特性もいい。 スタイリングもほぼ文句なし。 ライポジもきつ過ぎずに良い感じだ。 |
短所・不満な点 |
前期なのでタンク容量16L。残り3Lで警告灯が点く。 回して走ると200km手前で警告灯が点く。 一般道をエコライドすればガス欠まで280kmだ。 高速を飛ばすと燃費は悪化する。 後期の18Lタンクが欲しくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
Vツインリッタースポーツ、買いです。 タマ数が多いのか中古相場はけっこう安い。 他社VツインのTL1000SやR、そして1000DSや999等より乗りやすいだろう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
赤 何よりも赤!(笑) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
250のVTRに乗り始めた頃から欲しかったバイク 数年経ってようやく免許も取り購入 |
今後のカスタムプラン | ブレーキ周りの強化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |