| 購入動機・用途・比較車種 |
・同い年のタフな旧車が欲しかった ・カラーリング＆スタイルがドツボだった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・バブルマネーを惜しみなく費やしたV型エンジン。35年経った今も完全にノートラブル。 ・セパハンだがライディングポジションは全くキツくない為ロンツーも余裕。 ・ワインディング楽しい。思い切ってバンクした時に前輪から「カクッ」と倒れる感触は気持ちいいですよ。 |
| 短所・不満な点 |
・振動はそれなり。50kmで手が痺れる →じきに慣れる。振動対策で半減する ・燃費は悪くないがタンク容量が少ない →200km毎に給油する ・純正ヘッドライトの光量が弱い →高輝度LEDに変える ・パーツがない →探せば絶対に転がっている どれも問題ではなく、努力で全て解決できます。バイクに短所を見出すのはナンセンスですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
旧車なので手間はそれなりですが、整備が苦手な私でもなんとか維持出来る車両です。つまり丈夫です。 良くも悪くもノスタルジーに想いを馳せ、ロマンを感じながら愛でてあげてください。旅先でノスタルジーを感じ取ったおじさん達が沢山話しかけてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バランスの良さと維持費の安さ。日常の買い物から散歩がてらのソロツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バランスが良いこと。250CCにしてはトルクもあり、速度もそこそこ速い。VTシリーズの中で唯一のフロントWディスクブレーキ。カウルの効果もある。エンジンが丈夫。 |
| 短所・不満な点 | 部品供給の少なさ。フロントが16インチの為タイヤの選択肢が少ない。フルトランジスタの点火方式の為にレギュレーターが故障すると押しがけ等もできない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入時の車体トラブルをクリアーできる熱意があれば、末永く相棒として走ってくれると思います。古いバイクなので購入時に前後ブレーキやタイヤの交換も必須だと言うことも念頭に入れて買うべきです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで美車が安く出ていたため即落札。小学生の頃にすごく街中で見かけたバイクだったので、何気なく購入したもの。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | その時にGSX750S3との同時所有であったが、整備性の良さ、始動性の良さ、ルックスの好み、オプションパーツの豊富さなど、様々な点においてスズキへの優位性を確信。足回りを除くスペックも当時新車で買えた250CCマルチに遜色なく、本当に惚れた。 |
| 短所・不満な点 | まさに純正部品が枯渇しつつある時期であった、前回頼んで出たパーツが今回出ないという危機感。 |
| これから買う人へのアドバイス | その後の自分のバイクライフ15年間を決定づけた1台であり、永遠の名車と信じている。いまVTRが新車で買えることを塾考し手放す決心、旧車ライフに終止符を打つこととなった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り、燃費 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費良し、走り良し、乗り易く、デザインも好き |
| 短所・不満な点 | イマイチの所は無かったな、強いて言えばキャブ掃除がしにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて乗った自動二輪、元々弟の愛車（確か中古を27万円で買った）だったが、弟が車に乗り換えた時に2万円で引き取った。通学、ツーリング、峠、大型二輪の練習と本当に良く乗った。因みにエンジン／キャブは２型の40PSに換装してあった。２型より軽いので２型より速かったな |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
・ステムベアリング交換 ・錆びてるところを塗装 ・ジェネレータカバー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 頑丈！！ |
| 短所・不満な点 | やっぱり250・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 仕事バイクです！！ |
| 今後のカスタムプラン | 色が黒の単色なのでタンク・フロントフェンダー・シート３点を赤に変更予定です。 |
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親もホンダの社員さんから譲ってもらったようです。
主に中距離くらいまでのツーリングに使ってました。
フロントあたりが微カスタムされてました。
レッドゾーンを超えてタコメーターが振り切れるところ。
※エンジンには良くないけど
Ｖ型二気筒で心地よい鼓動と左右2本出しマフラーのサウンドは絶品。
フルカウルでセパハンなので、取り回しがやや難しい。
タンクとハンドルの間の隙間が狭い。
30年以上前のバイクなので純正品も互換品も殆ど無く、中古品をオークション等で入手するかワンオフするしか壊れた時の修理が出来ません。
手放した理由もこの点で維持が難しかったからです。