購入動機・用途・比較車種 | 希少なV4エンジン |
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長所・満足な点 | 燃費がいい! |
短所・不満な点 | 見た目より重くて取り回しに慣れが必要 |
これから買う人へのアドバイス | 日常の足、ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
VTECによる高速巡航25km/L 下道22km/Lという低燃費。 航続距離は500kmに迫ります。 グリップヒーターはホンダ純正で非常に優秀で、LEDも視認性は十分! オートウインカーキャンセラーはなれたら楽ですよwパニアケースをつければとっても荷物積めるし、ETCも純正なので長旅にピッタリですよ♪ TCSにABSと走行アシストもばっちりなので初めての大型、久しぶりのバイクにもピッタリだと思います |
短所・不満な点 |
・重いw 242kgありますので しっかり支えないと気を許すと倒れると思います。 ・オプションが少ない 社外品も少なく純正も少ないです カスタムして楽しみたい方にはまだまだお勧めできません ・純正オプションが高い サイドパニアはなんと14万円w 使い勝手はいいですが少したかいなという印象 |
これから買う人へのアドバイス |
往復800kmの一泊二日ツーリングでは非常に快適でした。。 行く先行く先でバイクを褒めていただけるのでとても誇らしいです。 通学で毎日乗っていますがとても楽です |
今後のカスタムプラン |
タンクが大きく航続可能距離が十分ある
クラッチが重い
エンジン特性は、悪く言えば中速(3000rpm~5000rpm)がレスポンス不足、7000rpm以上回すと不足は無いが実用的で無い。
スクリーン形状不良?70km/h位からヘルメットの風切音がうるさく成る(X14使用)