| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
免許取り立てで優しいバイクに乗りたかった。 通勤をはじめとして、長距離ツーリングにもよく行く。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がかっこいい。ネオレトロの250ccのバイクで手を出しやすい新車はレブルくらいだと思う。 また取り回しが楽ちん。足がべたべたなので、チャリ感覚で押し引きできる。 良くも悪くも無理できないバイクなので、気持ちよく流しているとだいたい法定速度に収まる。下道でストレスなく乗れる。 コーナリング性能については、足全体でふんわり車体を感じながら尻で曲がる感覚を覚えると癖になる。意外と素直に曲がって楽しい。 タンク容量は一見少なく見えるが、燃費がアホみたいに良いので下道なら余裕で300km以上無補給で走れるので十分。 |
| 短所・不満な点 |
さすがに3万キロも乗っていると故障が増えてくる。もともとの部品精度がまちまちなのと、組み立てでグリスアップが不十分だったりすることに起因するトラブルがちょこちょこ出てきた。 クラッチレバー一式の精度があまくてザクザククラッチを切りまくったり、スイッチボックスが突然死したり、80キロで走っていたら突然エンジンブローしたり。 値段なりのバイクといったところか |
| これから買う人へのアドバイス |
気楽に下道を流すのにうってつけ。 個体差はあるものの、外れを引くとトラブルがちょこちょこ出てくるので新車で買ったほうがいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 歳が歳なんで攻める事もあまり無いので、ゆったりでも乗れるバイクが良いなぁと思って決めました。注文してから3ヶ月待ちでした。 |
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| 長所・満足な点 | ゆっくり走っていてもマッチするスタイルで老若男女どんな人にでも違和感無い事。シート位置が低いので立ちゴケの心配も無いでしょう。 |
| 短所・不満な点 | シートの取り外がメインキーで行えたら良いのにに工具が必要。交差点を左折する際に2速（？）3速（？）ギアが自分に合わないのか迷ってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250CCの排気量に単気筒。400CC以上に乗っていた人には加速・最高速で物足りないと感じるので、若い人には物足りないかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 純正キヤリアが有ればジビBOX取付したい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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