購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ、ツーリング、CBR400RR |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | V4の音が好きだから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | XLR250BAJAを手放して半年、バイク欲しい症候群にかかりバイク屋にいったのが運のツキ。早速紹介されたのがこの子。元々レーサーには興味があったのと、カタナ400でセパハンは慣れていたので即決。いざ乗ってみるとまぁ加速がすごいこと。カタナ400は曲がれと言っても曲がってくれないバイクでしたが、このバイクはクイっと倒れます。これまで乗ったバイクで一番走りが楽しかったです。 |
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長所・満足な点 |
(1)走りが楽しい。レスポンスも良く回して楽しむバイク。コーナリングも簡単に倒せる。 (2)足付きが意外と良い(168cmでもかかとが少し浮くレベル) (3)始動性が意外と良い(2ヶ月放置で一発始動、個体差があるのかな?) (4)外観がかっこいい(特にメーター周りがコックピットみたい) |
短所・不満な点 |
(1)燃費が悪い(リッター14km) (2)積載性が悪い(レーサータイプ共通の短所) (3)気軽な気持ちで乗れない (4)メンテし難い (左出しマフラーでチェーンに触りにくく、キャブ も何度か手を出しましたがアクセスし難いです) |
これから買う人へのアドバイス |
(1)貴重な4気筒ミドルクラスレーサー、体験するには良いバイク。 (2)とにかく速いバイクをクイックに動かして楽しみたい方おすすめですよ。 (3)現在市場は値上がり傾向にあるそうです。お早目に探した方がよろしいかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
SPADAでV型に取り憑かれ、どうしてもV4に乗ってみたくなったのと。 この時代のレプリカに対する憧れと一目惚れ |
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長所・満足な点 |
・とにかく各部がスムーズに走るマシン ・コーナーが楽しい ・レプリカな見た目なのに下からフラットなトルク ・車体のバランスが速度域の高い部分で作られているのか 高速では乗車姿勢は案外疲れない ・168でベタ足 |
短所・不満な点 |
・やっぱり街乗りでは足が硬い ・60キロ以下の速度域でトロトロ走ると、何故か乗車姿勢が疲れる。 ・加速はスムーズでパンチは無いので,直線や高速が退屈 ・整備性と部品供給 |
これから買う人へのアドバイス |
今後買うのであれば車体代金+パーツ確保も考えると 600CCのSSを、新車で買えるくらいの金額をつぎ込んでも、魅力を感じるのであれば購入してもいいと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 400ccなんですが、V4の後ろバンク側のヘッドが着座の真ん前にあり、暖かい時期は暑いを通り越します。右足くるぶしも同様でした。寒い時期には何ともなく、むしろ暑くなって欲しいのに… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはりスタイリングがいい! |
短所・不満な点 | やっぱり、夏場エンジンの熱が熱い事とメンテナンス性が悪い事 |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤と休みの時にツーリングへ行く。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキとカウルの交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | V4の排気音と、キツすぎないポジション。。 |
短所・不満な点 | 積載性がないので、リュックか、タンクバックが必要なところ。。 |
これから買う人へのアドバイス |
最近は、近所のワインディングや、たまに、サーキットを走ってます。 「2011春カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン | どんどん、カスタムパーツが減ってきてるので、出来れば、早くバックステップをつけたいです。。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | プロアームかっこいい。ブレーキパッドやメンテナンススタンドがRC30と互換性あるので使い回しが出来る。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | H22.11売却しました。 |
今後のカスタムプラン |