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価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
40.93万円
価格帯 15~74.8万円
3.3万円
価格帯 3~5万円
乗り出し価格
44.23万円
価格帯 18~79.8万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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新しくなったエンジンの造形が気に入っていたので、
非常に程度の良い車両が見つかり中古で購入しました。
3000Kｍ 23万円。
〇好燃費35Km
〇素敵なカラー。
〇素直でのんびりした気分で乗れ、イライラしません。
〇足つきが非常に良い
〇座り心地の良い鞍型シート、しかし長く乗ると腰が痛かったです。
タンデムシートバックレストを逆に取り付けていました。
〇40万円を切る低価格。その割にメッキなどが多く（なんとサイドスタンドまでメッキしてありました）、仕上げが美しい。
〇中古で購入したのでこの車両だけかもしれないです、が80Km以上で振動が気になり始め、90Km以上では耐えられないほどでした。
昔アメリカに遊学していた時に、友人から1ヶ月ほど同じレブルを預かったことがありました。毎日のようにフリーウェイを使っていましたが、100kｍ以上でも気になるような振動は無く、とてもスムーズでした。購入したレブルは90ｋｍ以上で耐えられないほどの振動が出ます。（購入時試乗させてもらったのですが、80ｋｍ以上は試せませんでした。）高速はとても走る気になれず、2000ｋｍほど乗って手放しました。
東京に住んでいると高速を使えないのは厳しく、いまならきっと手放さないのではないかと思います。
その当時同じレブルなのに、なぜこんなに違いがあるのか分かりませんでした。
後年エストレヤを購入して、その訳が分かるような気がしてきました。日本ではこの手のバイクに乗る人は高回転域の慣らしをしない人が多いのはないかと思うようになりました。アメリカでは一般道とフリーウェイをほぼ同じくらい利用します。ごく自然に高回転域の慣らしをすることになるのだと思います。
昔からハーレーなどのアメリカンにはあまり興味が持てませんでした。
しかしこのカラーとエンジンの造形のレブルだけはなぜか好きになってしまいました。
これまでに乗った唯一のアメリカンです。