| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤や買物に7年以上乗っていたマジェスティSG03もさすがにいろいろヘタってきたので買い替えを決断。今後は原ニオフ車を軽2輪に変える予定なので普段の足は原ニにサイズダウン。NMAXや小マジェ、バーグマンストリートと比較してPCXに決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シグナスX→マジェスティとヤマハで続いてるので小マジェかNMAXにしようか迷ったが小マジェはリアブレーキがドラムなのでやめて、NMAXはハンドルカバーが付いているのが好きではなかった。因みにもしPCXのリアブレーキがドラムだったらNMAXにしていたと思う。車体が軽い分、加速が良いので街乗り向き。その他、アイドリングストップやキーレスなど車と同様の装備が付いていて排気量はマジェスティの半分でも機能は倍以上。ホント、今のバイクは凄い。 |
| 短所・不満な点 | サイズが違うので物理的に仕方ないが、マジェスティよりシート下に荷物が入らない。SHOEIのシステムヘルメットが入ってくれなかったのでリアボックスを付ける予定。WINSのCR-IVは入った。 |
| これから買う人へのアドバイス | SHOEIのシステムヘルメットは残念ながら入りませんでした。オフメットやOGKのKAZAMIは更に一回り大きいので多分無理です。但しWINSのシステムヘルメットは入ったのでシステムやフルフェイスでも物によっては入りそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正のリアボックスを注文済み。あとは交換時期が来たらプラグをmoto-DXにしてみようかと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB400SFを降りて丁度1年後、気軽に乗れて楽なスクーターが欲しいと思っていた所、新型PCXが発売されたので |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通免許でクルマと原付50cc所有～原付50ccの法規が面倒～コロナで電車などの交通機関利用が問題～小型二輪免許取得～PCX購入。 NMAX、ハンターカブなどを比較して。 |
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| 長所・満足な点 |
デザイン性・使い勝手・燃費・運転のしやすさなど今のところ申し分無し。 カスタムツールも豊富。 ツーリングキャンプなど新たな楽しみにも興味津々・・・ |
| 短所・不満な点 | 2018年式／走行2000kmのワンオーナー中古車が近所のバイクショップにあって即決。人気者なので乗っている人が多いが、それだけタマが多く、中古車市場も豊富。カスタム品も豊富だし、YouTube動画でリアルな価値を見出せるのも嬉しい。21年式新型はフレームとブレーキ以外は多少シャープになった程度で、初代の曲線を僅かに残しているJF81の方がスキ。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク云々より、購入する店を十分検討すること。大手でも対応が良くないショップは多い。新車ならメーカー直営店がオススメで。ちゃんと乗りたいタマを買うのに、安易にネットで購入しない事。以前クルマで失敗したのが・・・走行距離、足回り、事故車両など、完全にウソをつかれたし・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フェアレディＺ32の2000年モデル延命化とガソリン代の節約を目的にＰＣＸを購入しましたが、今年になってホンダＣＲＦ250Ｌの2019年型も購入しました。ＰＣＸは主に晴れた日の通勤と買い物やツーリングに活躍しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・デザインが秀逸で塗装の質感が高い ・車重が軽く取り回しが楽 ・スマートキーは便利（たまにトップケースにカギを差しっぱなし） ・燃費は50km/L~60km/Lと良好、ただし調子こいてると40km/L台の時もあり ・値段が安い ・乗り心地が良く滑らかに走る |
| 短所・不満な点 |
・ヘッドライトがLEDでとても暗く該当の無い道路では不満がある LEDフォグランプをフロントフォークにつけて解決済み ・クラッチベアリングが20，00km前に異音が出る リコールではないが2年間保証で無償交換していただいた 次回は有償交換となる |
| これから買う人へのアドバイス |
原付2種に、これ以上のなにを望むの？ というくらい良くできたスクーターですね。 ＣＲＦ250Ｌで峠や林道を走ってきた後にＰＣＸに乗り換えると、滑らかな乗り心地に感動します。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
駆動系のノイズが気になるね~ エンジンが静かなだけにｗ リアサスは交換したほうが良いですね。 ノーマルはいまいちです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ちゃんとメンテすれば7年間ノントラブルです。 基本的に過走行しなければオイル交換のみでOKです～ 私の場合はタイヤ交換めんどくさかったので 買い替えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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