購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
NS-1 むかーし乗ってた原チャリ NS-1:1992年式 当時の知り合いの方から中古で購入。 覚えてる限りで・・・ 同系統のものは順番を付けてました 事故って自分で直した時に外品パーツが多くなりましたな。 電装品 1)キタコ・CDI 2)POSH・スーパーバトルCDI ディトナ?140km/hスピードメーター NGK・パワーケーブル キタコ・ハイスロットルキット オートボーイ・ハイパワープラグ エンジン 1)ディトナ・アルミボアアップキット63cc 2)POSH・スーパーラップピストン POSH・強化クラッチ ミクニ・ビックキャブ 20パイ ディトナ?カーボンビックリードバルブ マフラー 1)ディトナ・チャンバー 2)スペシャルパーツイハラ・パワーボムチャンバーカーボンサイレンサー 3)越後屋WORKS・絶倫チャンバー ブレーキ ERLS・ステンメッシュホースFのみ ディトナ・赤パッドF/R共 外装 オクムラ・タンク別体式リアサス NHK・ステアリングダンパー ハリケーン・セパハン ポリマーMIYA猫目耐久フルカウル ミラースクリーン ディトナ140kmメーター そんなこんなで 最高時速約120km/h=ニュートラルランプ辺り |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 兄よりの譲り物 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱりタンク風のメットインスペース! ホント重宝しました。 |
短所・不満な点 | 給油口が後ろにあるため、泊りのツーリングなんかで後ろに荷物を積んだら、いちいち給油で荷物を降ろさないといけなくなり、とても面倒でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
前の会社を辞めて大阪に戻ってしばらく、友達がバンディット250を買ってツーリングに行こうと言い出したので、新車で購入。 この時からツーリングに目覚め、暇があればあちこち走りに行ってました。 ほんと相棒と呼べる最初のバイクですね! が、こういったバイクは人気があるのか、最後は盗難にあいパーツを剥ぎ取られ、 フレームとナンバーだけが帰ってきました。 ホント残念無念です・・・ もし新車で買えるなら、また欲しいバイクの一つです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
メットイン! パワーバンドからの加速! オプションパーツが豊富! |
短所・不満な点 | 出だしが遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | 友達から購入、半年間ミッションの練習に使用しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
センタータンク化 2ダボテール化 |
短所・不満な点 | メットインがなくなった事… |
これから買う人へのアドバイス |
通勤、ツーリング 今は亡き昔の相棒 |
今後のカスタムプラン |
MC19 アッパーカウル SPIバックステップ ハリセパ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 練習用にぴったし! |
短所・不満な点 | なによりもパワーが足りない |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイク |
今後のカスタムプラン | 80エンジンに載せ換えたいなーって |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 原付にしては速い |
短所・不満な点 |
とりあえずうるさい 原付にしては取り回しにくい |
これから買う人へのアドバイス | 友達に譲った |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんてったって2st! 軽いし! |
短所・不満な点 |
まだまだ無知なのでわかりません(-ω-) 94年式なのでかなりガタがきてますねー! |
これから買う人へのアドバイス |
Ns-1は初めて中古で購入、ロスマンズカラーに一目惚れしました! 乗ってみて良し!眺めて良し!よく走るし乗りやすいですよ(^^) |
今後のカスタムプラン |
Jhaチャン見付けてオークションで落札します!w あとはバックステップの予定です(*^^*) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乾いたツーサイクル独特の音と見た目 |
短所・不満な点 | 排ガスは臭い |
これから買う人へのアドバイス |
メットインがあるから積載はそこそこ良いと思います。 これのってから教習所に二輪教習しに行くと違和感なく教習車に乗れます。 正し排ガスはめっちゃ臭いです。 普段は通勤に使ってますがたまに友人たちのビッグバイクとツーリングや峠に行くのですがそこそこ着いていけます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全て!、、、完成まだですが、、 |
短所・不満な点 | 24時間レストアしたい、、、 |
これから買う人へのアドバイス |
日々、完成した姿を思い浮かべ、写真を見ながらニヤニヤする日々。 部屋でバイクをいじっていると、同僚たちに言うと変態呼ばわり、、、(泣) いいさ!ねこさん!共に参ろうぞ!! |
今後のカスタムプラン | とにかく形にしてエンジン点火! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・大きさ! バイクを知らない中学時代の友人に驚かれる。 ・めちゃくちゃ便利なメットイン。 ・豊富なカスタムパーツ ・絶滅寸前の2st車であるということ。 リミッターを切ってチャンバーを変えるだけで体が置いて行かれるほどの加速が体験できる! |
短所・不満な点 |
・取り回しの悪さ その原付最高レベルのガタイの大きさと重量によって友達のDT50やエイプとは雲泥の差。 ・リアタイヤの減りの早さ。 ・程度のいい車体の減少 まあ2st自体がもうほとんどないですからねえ・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
出番少ないけど一応メインマシン。 家に前からあったBJを除く初めての愛車。 走行距離が不明だったり、購入が悪名高い赤男爵だったりで不安だったが今のところ目立った不具合は無い。 スクーターとは違い、50ccでも所有感があり、十分バイクに乗っている気分になれる。 |
今後のカスタムプラン | SPイハラのシートカウルほしいなあ・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 原付としては大きいところ |
短所・不満な点 |
やっぱりパワーと二段階右折 おもちゃ感覚で弄ってしまってるためパーツ交換で出費が激しいです^^; |
これから買う人へのアドバイス | 通勤快適仕様 |
今後のカスタムプラン | SJ48か50番 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱりNS-1といえば、24Lのメットインボックスでしょう。 ちょっとした買い物の荷物を入れるのにちょうどいいです。 走りは製造されて結構経つとは思えない性能ですね。 |
短所・不満な点 |
購入当初からノーマルマフラーなのですが、五月蝿いです。聞く人によれば500mぐらい接近したらわかるとかわからないとか・・・まぁ時間帯によると思いますけど ただ使ってる本人としては、気にならないので特に気にはならないですが… しいて言うなら、2stオイルの飛び散りでマフラー周辺が汚れやすいところですかね? |
これから買う人へのアドバイス |
大学から実家まで往復約1600Kmを納車して1ヵ月後に走りました。 丸7年経ちましたが、とても大切な相棒です。 この後中免、大型ととっていこうと思いますが、NS-1は手放さないと思います。 後、購入時にアッパーカウルが壊れていたため急遽後期方のアッパーカウルに乗せ変えてあります。なので、前期型のNS-1なのですが、アッパーのみ後期型仕様になっています。 ちなみに購入当初の走行距離はメーター読みで約1.8万Kmだったかな?でもスピードメーターのワイヤー切れてて即交換したから本当にその距離かはわからない・・・(´・ω・`) |
今後のカスタムプラン |