購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | YB-1より速いバイクが欲しくなった |
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長所・満足な点 |
カッコいい 原付の中じゃ速い エンジン周りのスペースに余裕があるから整備しやすい 球数が豊富 メットインが便利 |
短所・不満な点 |
小僧バイクの代表格 重い でかいと言っても成人男性には結構窮屈 ボアアップするとラジエターの冷却が追いつかなくなる 後ろに荷物を積んでいるときの給油が面倒 同じ維持費で速さを求めるなら2スト125ccを買った方が楽 |
これから買う人へのアドバイス | 原付として乗るなら速いと思います、ボアアップするなら125cc買っちゃった方が乗りやすくて速いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バスボート ビルダーのSEIJIさんに安く譲っていただきました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初のバイクで友人から購入したもの。 フロントカウルがバッキバキだったため、ネイキッドスタイルキットで ネイキッドに改造してあったが、最後は電装系がイカれ、セルも反応なく、 修理に高額なお金となったため、手放す。 思えばバイク便などでも使用した、割と思い出深いバイクだったので 写真の1枚でも取っておくんだったなと後悔している。 |
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長所・満足な点 | なにより50CCに見えないその車体のでかさは魅力だった |
短所・不満な点 |
50ccスクーターのように取り回すことはできなかった。 まぁ、これは車体の大きさゆえ仕方ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
改造キットも多く、割といじりがいのあるバイクだったが、 今(2016現在)は製造終了しているため、どんどんと数を減らしているので、 修理するにはパーツがないなんてこともよくあると思われます。 なんとか弄って走れるようにできるから大丈夫!なんて人には楽しいバイクだと思いますよ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
フルカウル車が欲しかった。 8万も出してしまった… ルーカステールランプなのでルーカス号。 廃車しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
何とシートレールが曲がっていた・・・ 良く確認してから買った方が良いですよ。 給油口フタも飛んで行きました・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
メットインを潰すのは非常に勿体ないです。 車載工具と予備の電球とワイヤーロックぐらいは入れておきましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットイーンΣd(゚∀゚) |
短所・不満な点 | 法廷速度30キロ‥‥‥‥で走る方が難しい( ̄~ ̄;)テクニカルな原付w |
これから買う人へのアドバイス | 学生時代。雪の日に通学を試み、勢いよく家をでた直後、50メートルほど直線ドリフトをかましてやりましたwいい思い出ですね(^^)/ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友達の友達から売って貰った |
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長所・満足な点 |
なんと言ってもメットイン! リミッターカットだけで90km出る! |
短所・不満な点 |
チェーンアジャスターの作りが悪い 純正状態ならリアタンク |
これから買う人へのアドバイス |
俺の地元ではNS-1乗りはニートでオタクが決まり 買い物に便利、買って損はない |
今後のカスタムプラン |
倒立フォーク付けたい ホイールをスポークに変えたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・普通免許で運転できるMTバイクであること。 ・2stという絶滅種だが、加速がそこいらの原付とは別次元! ・通勤で重宝されるメットイン! |
短所・不満な点 |
・絶滅種が故のパーツ供給の絶望的状況。 ・チャンバーうるさいwww ・出だしは4stスクーターに負ける低速のなさw |
これから買う人へのアドバイス | カブ君の後釜としてやってきた人生初クラッチ操作付ミッションバイク。バイクにハマるきっかけになったマシンと言っても過言ではない。当時は二輪免許を持っていなかったので、この車両で楽しみました。 |
今後のカスタムプラン | カスタムよりメンテナンスを重視していきたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジンは好調 |
短所・不満な点 | 赤いカウル装着を待てきれず、シルバーカウルにちょいちょい赤いパーツがついている(ヘルメットも赤) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
オーズカウル、レッドモール4本チャンバー、LEDウィンカー装着。 ボアアップ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ケツ上げすぎなんで下げよーかと。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ホンダであること。50ccながら大柄な車体で2サイクルであること。 |
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長所・満足な点 |
メットインの積載性、パワフルなエンジンと上の排気量に間違われるほどの大柄な車体。 2ストカブと言われるほどの丈夫なエンジン。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
カスタムパーツも豊富とは言うのも過去の話。今はだいぶ少なくなってきました。純正部品もオークションに多く流れていますが、見た目もそれなりにヤレており、新品はゴソウダンパーツ入りしてるものも多くなってきました。 最終型から20年超、初期型は30年前の立派な旧車。好調を維持するにはそれなりの根気とお金は必要です。 |
今後のカスタムプラン | NSR80エンジン載せ替え(手に入れば) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
当時、中型免許を持たず普通免許で乗れるDIOのZ4を乗っていたがNSR250ルックスのあの初期型NS-1をバイト先の先輩から外装ボロの1万6千kmのを8万で譲ってもらう。 小柄の自分には、あのサイズで跨る自分を見て250ccのバイクくらいに見えていたらしい。 |
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長所・満足な点 |
【長所】 ・やっぱり軽い ・50ccクラスでは格好いい部類だが、今はやはり古いかなぁ?? ・見た目は立派。 ・サイズ感はとても乗りやすかった。 |
短所・不満な点 |
【短所】 ・すごいハリボテだった。 ・買った当時はまだ純正パーツが出ていたが、今はない。 |
これから買う人へのアドバイス |
走行距離3万6千kmとだいぶ走ってはいたがエンジンはまだまだ圧縮もあり元気であった。この先ずっと置いておこうと思ったが、入門バイクとして次の若い世代にバトンタッチと思い、レストア(フレーム塗装・ステム・キャブ・前後サスOH等々)を行い売却。だが、やはり旧車だけあって4万円で販売業者に叩かれて引き取られてしまった。。。 今は中古相場も当時の新車価格かそれ以上になっているので、さすがに買い戻しはありませんが、エンジン特性も楽しく素人メンテナンスでエンジン腰上なら多少の知識とトルク管理ができれば可能です。 入門バイクで譲ってくれるような人がいれば、付き合ってみるのも楽しいですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ほとんど純正の97年式を12万円で購入し、20万近くかけてコツコツ部品交換をしていたところ近所の高校生集団により盗難された よりにもよってちょうど1年目の記念日に盗るとは… |
今後のカスタムプラン |
多分人生で今まで一番金掛けたマシンと思いますわー 盗人はマジ許せん |