| 購入動機・用途・比較車種 | 先輩が乗れなくなったのを譲ってもらった |
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| 長所・満足な点 | ゼロハン2ストの走り、チャンバーから放たれるカン高い排気、8000回転辺りからのパワーバンド、すべて最高！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 90年代ストリートチューン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 投資 遊び心 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | レストア |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一時的にNinja250Rを持っていけない場所に転勤になったため、足として5万円でベース車両を購入 ボアアップ+改造申請を行い、63cc登録で乗る 転勤に伴い、友人に譲渡 |
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| 長所・満足な点 |
車体が軽いので運転が楽 パワーバンドに入ったときの加速感と排気音がとても良い メットインスペースでお買い物も便利 2stは構造が簡単なため、腰上程度であれば適切な工具があれば問題なくメンテナンス可能 ボアアップすると50ccより下のトルクも増えるので乗りやすい |
| 短所・不満な点 |
ボアアップした後の60km走行が怖い(ブレーキが弱い+2stのためエンジンブレーキも期待できない) なぜか冬でも水温警告灯がちょくちょく点く車両だった(サーモスタットは取り外し済み) |
| これから買う人へのアドバイス |
程度の良いものを買えば問題ないかと思う。 メンテナンスや基本的なバイクの乗り方などを覚えるには良い車体。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクで何となく。80エンジン搭載で安かったので。 2019年9月測定、19.3ps分離給油での馬力は限界か？ |
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| 長所・満足な点 |
2ストであること。メットインスペースがあること。 原付なので、税金、保険などの維持費が安い。一応スポーツタイプ |
| 短所・不満な点 |
言うても原付です。 高速などは乗れませんので、ツーリングも遠出は限界があります。 ＮＳＲ50に比べるとパーツが少ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いバイクなので、整備を含め自分でやりたい人へはお勧めできます。 逆に言うと、整備しないと不具合多発します。 |
| 今後のカスタムプラン |
ワンオフスイングアーム ホイール塗装 ホットワイヤー メカニカルシールレス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
NS-1 むかーし乗ってた原チャリ ＮＳ-1：1992年式 当時の知り合いの方から中古で購入。 覚えてる限りで・・・ 同系統のものは順番を付けてました 事故って自分で直した時に外品パーツが多くなりましたな。 電装品 1)キタコ・ＣＤＩ 2)ＰＯＳＨ・スーパーバトルＣＤＩ ディトナ？140km/hスピードメーター NGK・パワーケーブル キタコ・ハイスロットルキット オートボーイ・ハイパワープラグ エンジン 1)ディトナ・アルミボアアップキット63cc 2)ＰＯＳＨ・スーパーラップピストン ＰＯＳＨ・強化クラッチ ミクニ・ビックキャブ 20パイ ディトナ？カーボンビックリードバルブ マフラー 1)ディトナ・チャンバー 2)スペシャルパーツイハラ・パワーボムチャンバーカーボンサイレンサー 3)越後屋ＷＯＲＫＳ・絶倫チャンバー ブレーキ ERLS・ステンメッシュホースＦのみ ディトナ・赤パッドＦ／Ｒ共 外装 オクムラ・タンク別体式リアサス ＮＨＫ・ステアリングダンパー ハリケーン・セパハン ポリマーＭＩＹＡ猫目耐久フルカウル ミラースクリーン ディトナ140ｋｍメーター そんなこんなで 最高時速約120km/h＝ニュートラルランプ辺り |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YB-1より速いバイクが欲しくなった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコいい 原付の中じゃ速い エンジン周りのスペースに余裕があるから整備しやすい 球数が豊富 メットインが便利 |
| 短所・不満な点 |
小僧バイクの代表格 重い でかいと言っても成人男性には結構窮屈 ボアアップするとラジエターの冷却が追いつかなくなる 後ろに荷物を積んでいるときの給油が面倒 同じ維持費で速さを求めるなら2スト125ccを買った方が楽 |
| これから買う人へのアドバイス | 原付として乗るなら速いと思います、ボアアップするなら125cc買っちゃった方が乗りやすくて速いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人の勧め |
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| 長所・満足な点 |
でかい（125ccスクーターとほぼ同じ） メットインがある 2st 弄るのが面白い |
| 短所・不満な点 |
重い（125ccスクーターとほぼ同じ） Nチビ等と比べると加速が遅い |
| これから買う人へのアドバイス | 2st250cc辺りに乗って死ぬ前にこれで練習すれば、操作が上達して生存率が格段に上がります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バスボート ビルダーのSEIJIさんに安く譲っていただきました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初のバイクで友人から購入したもの。 フロントカウルがバッキバキだったため、ネイキッドスタイルキットで ネイキッドに改造してあったが、最後は電装系がイカれ、セルも反応なく、 修理に高額なお金となったため、手放す。 思えばバイク便などでも使用した、割と思い出深いバイクだったので 写真の1枚でも取っておくんだったなと後悔している。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なにより50CCに見えないその車体のでかさは魅力だった |
| 短所・不満な点 |
50ccスクーターのように取り回すことはできなかった。 まぁ、これは車体の大きさゆえ仕方ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
改造キットも多く、割といじりがいのあるバイクだったが、 今（2016現在）は製造終了しているため、どんどんと数を減らしているので、 修理するにはパーツがないなんてこともよくあると思われます。 なんとか弄って走れるようにできるから大丈夫！なんて人には楽しいバイクだと思いますよ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 兄よりの譲り物 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
フルカウル車が欲しかった。 8万も出してしまった… ルーカステールランプなのでルーカス号。 廃車しました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
何とシートレールが曲がっていた･･･ 良く確認してから買った方が良いですよ。 給油口フタも飛んで行きました･･･ |
| これから買う人へのアドバイス |
メットインを潰すのは非常に勿体ないです。 車載工具と予備の電球とワイヤーロックぐらいは入れておきましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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2tなのでパワーも十分
積載性バツグン
乗りやすい
燃費も50cc単気筒で2stにしては良いほう