購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通学で使っていたスクーターが壊れてしまい、代わりのバイクを探している所でこのバイクに出会いました。 |
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長所・満足な点 | 2stと言う分類の古いバイクですが、原付とは思えない大きさです。弄り壊し直しの繰り返しですが、維持費も安く玩具としては良いバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | 古いバイクなので、整備や点検はやらないとダメです。ゴム類は予備を持っていてもいいかも知れません。最近のヘルメットは入らないかも知れません。 |
これから買う人へのアドバイス | 最初ネイキッドでしたが、中古部品を集めたりすれば、フルカウルに出来ます。マフラーもそこそこ中古売ってますので、自分に合うバイクにしていけば良いと思います。※最近のヘルメットは入らないかも知れません。確認した方がいいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ビッグリードバルブ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
50ccにしては大柄なボディー 6速MT 積載スペースは意外と入る!2Lペットボトルが4本とオイル缶1本は入る! 中免へのステップ的車両になるのかな? |
短所・不満な点 |
外装が安っぽい? 人気車?だけどパーツが多いようで少ないorz 燃費があんまり良くない(・へ・)ヨクナイ! リアルに20km/Lくらい |
これから買う人へのアドバイス |
普段は通勤&5km圏内のアシ 東京~埼玉(時々ぐんま)の往復280kmツーリングをしてきました! 荷物がなければ疲れないバイクです! うちに来たときはかなり酷い状態だったため、修理や部品の交換を行いました。 頑張って新品の純正部品を集めましたがお金がごにょごにょ… |
今後のカスタムプラン | カスタムというより、傷んでるパーツ(スプロケやらチェーンやらタイヤやら)を交換してあげたいです…。 |
購入動機・用途・比較車種 | スクーターに飽きて、拡張性の高さから。 |
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長所・満足な点 |
他車種流用チューン 人と違った個性が出せてるかなー。 NS-1のネイキッドは、かっこ悪いをこれもアリだよねに変えたい。 |
短所・不満な点 |
フレームの貧弱さから、程度の良い車体は激減中。 良くも悪くも、ノーマルではパワー不足なのは確か。 程度の良い車両は、かなり少ないので部品供給も不安ですねー。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用 大人の大型おもちゃ ノーマルにはノーマルの味があり、自分好みにカスタムしたい場合、車体が原付にしては大きいので中型のパーツを組み込む事も可能。 楽しみ方の幅は広いとおもいますよ。 |
今後のカスタムプラン | 全体のバランス調整 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットインが超便利でしたが2019年9月にNSR75タンクに変更しました。改造の余地がたくさんあり過ぎ(笑)いつまでも弄り続けられそう(^O^) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
2014年2月、小田原で車輌を受け取り雪の箱根峠を越えて自走して帰りました。死ぬかと思いました(^-^ゞ 2014年4月20日にリップスボアアップキットを組んで2015年4月18日 ツーリング中に箱根でエンジンブロー、2015年8月やまっちシリンダー&NSR50ミッションで復活☆ 2015年10月大分県の2ストミーティングに自走して参加!走行距離約2300キロ道中ではたくさんの友達と会えました(^O^) 2017年5月26日カストロールパワーワンレーシングを切らしたので、実家に残っていたホンダ純正のGR2を使って走ったらわずか五キロ程で酷いデトネーションによりエンジンブローorz 応急の対応でNS50Fノーマル腰下とチャーモ製ボアアップシリンダーでエンジンはかかるようになりました。 2017年8月29日 MBX80腰下(ミッション、クラッチはNSR80用)+NSR80シリンダー+DMR製シリンダーヘッドでエンジンを組み合わせNSR80純正マフラーで組み上げました。しかし8千回転から振動が出たので現在原因究明中です。 2018年10月7日 振動対策の為、電装系を前期のアナログ式に一新しこちらも全波整流化したが、振動は収まらず。→振動収まりましたぁ!やった(^o^) |
今後のカスタムプラン | 低速から高回転まで乗りやすいセットアップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 50に見えない? |
短所・不満な点 |
特になし? 高速が走れないw |
これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったバイク 暫く放置からの2014年9月頃からレストア |
今後のカスタムプラン |
チャンバー スプロケ交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目で50とは思わせないとこ!w |
短所・不満な点 | 部品供給。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
みんなで海に下道で行ったことっ! 一生の思い出。 |
今後のカスタムプラン | エンジンOH |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
センタータンク化 2ダボテール化 |
短所・不満な点 | メットインがなくなった事… |
これから買う人へのアドバイス |
通勤、ツーリング 今は亡き昔の相棒 |
今後のカスタムプラン |
MC19 アッパーカウル SPIバックステップ ハリセパ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 周りには乗ってるのがほぼ居ない |
短所・不満な点 | 部品が… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
予定がそのまま。 あとはフルカウルに戻すかも 予定はダメージアッパー(レース)にpiaaのライト 才谷屋のフェンダーとアンダー シートもボロいのでspiストリート買いなおし ウィンカー等のled化。 うまくいくなら足回りをグロム系にチェンジ予定(f:rとも) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・整備性◎! ・サーキット自走組には嬉しい積載性! ・性能を使い切る楽しさ! |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス |
兄の友人に譲って頂いたマシン。 整備と膝擦りとサーキット走行を学んだマシン。 チャンバー交換してキャブセッティングとか、各部のO/Hとか、気軽にできて楽しかったなぁ。 CBR250RR購入のために売却。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフーオークションで見つけて |
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長所・満足な点 | 2サイクルで速い事 |
短所・不満な点 | 音が大きくお金が掛かる事 |
これから買う人へのアドバイス | 程どの良いやつを買おう |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
50ccのくせに でかい。 乗りやすい。 早い。 NSR50のおかげでパーツに困らない。 プリムス:2本だしマフラーは見た目最高。 |
短所・不満な点 | 純正フロントフォークはサーキットには向いていない。 |
これから買う人へのアドバイス |
車体4代目 エンジン6代目 言葉では言い表せないバイクです。 |
今後のカスタムプラン | カラーリングをZXR400の伊藤ハムカラーにしたい。 |