購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レース用 |
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長所・満足な点 | 維持費が安い |
短所・不満な点 | サスを変えたい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ジムカーナで勝てるかもしれないバイク+ホンダの縦型をイジりたかったので、中古部品を寄せ集めて製作。 用途はジムカーナ。現在中部Dシード。ベストタイム比115.99%。 |
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長所・満足な点 |
4ストロークエンジン(エイプ100)に載せ替えて、どこからでもグイグイ鬼のように曲がるマシンになった。 シャシーの限界が高いため、安心してジムカーナができる。 |
短所・不満な点 |
エンジンまわりの整備性は最悪… プラグ交換は温感時にはリームー。 バランサーレスのエイプエンジンは振動が強烈。 ワンオフラバーマウントで軽減しているが、フレームにクラックが入るかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
NSF仕様にするなら、フレームのクラック対策は重要。 マフラーも市販品は存在しないため、ワンオフ製作が必要です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
小さいNSRはカッコいい! 小さいNSRは速い! |
短所・不満な点 | よく遠出とか出来たなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス | 初バイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
小さい車体で取り回し抜群 何処でも膝スリ可能(笑) |
短所・不満な点 | 思いつかない |
これから買う人へのアドバイス |
青春時代の1ページ 下道ツーリング専用機 |
今後のカスタムプラン |
・65ccボアアップ ・チャンバー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | サーキット練習用でヤフオクで購入、、まずはレストアから。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 50ccですが、下りでは大きい排気量のバイクに(なんとか)付いて行けますよ♪ |
短所・不満な点 | ツーリング向きではないです。お尻が痛くなります。 |
これから買う人へのアドバイス | ナンバー付きですが、カートコース専門で購入しました。 |
今後のカスタムプラン | ほぼノーマル車を購入しました。これからのカスタムが楽しみでS。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何をとっても最高 |
短所・不満な点 | お尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
サーキット用 公道も少し走れる用 APEエンジン。 |
今後のカスタムプラン |
外装後期に新調したい。 APE100ベースのエンジン載せたい。 毎度タイヤ交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
オリジナルのエヴァンゲリヨン初号機仕様カラーリング。 自家塗装で仕上げました。 エヴァンゲリヨンショップに行ってステッカー買って来たり、 パソコンで作成してステッカーの張るところがもう有りません。 |
短所・不満な点 |
まずわ走り出せる事が優先だった為、走りの部分の改造が遅れています。 子供の上達に合わせて少しずつチューニング・カスタムしている所です。 |
これから買う人へのアドバイス |
第1回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト 子供のレース用に5万円で購入したNSR50 レースでもカッコ良く目立ってしまおうとエヴァンゲリヨンレーシングの様に カラーリングしました。 レース結果は今一ですが注目度満点です。 |
今後のカスタムプラン |
エンジンチューン オイルポンプ・キック・保安部品用コイル取り外し ブレーキシリンダー・キャリパーF/R O/H又は交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
あの時はBRD,SPカートコースチャンバーが一番イケてました。 最高速120Kmは出てましたので、中型バイクに付いて行けたし、コーナーでぶっちきり出来たから大満足でした。 今は、サーキットではリブラプロが1番いいそうです…。 |
短所・不満な点 |
今は4ストのトルクに慣れてしまったせいか、2ストの低速がもたつく感じがします…。 サーキットで低速時は、半クラでカバーしていますが、もう少しトルクが欲しいなあ…。 |
これから買う人へのアドバイス |
W・ガードナーファンでしたので、94年にNSR50ロスマンズが出た時は、衝撃的でした。 バイク、メット、ツナギ、グローブ、ブーツ、一式揃えて、バリバリ攻めていました。 結婚して一度はバイクを手放しましたが、未だに忘れられず、 去年に中古でまた買っちゃいました。 |
今後のカスタムプラン |
50ccとしてもう充分仕上がりですが、低速(トルク)が欲しいので、 リブラプロ・バークSP-M9レーシングチャンバーを狙っています。 |