| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 英国車風のカフェレーサー に乗りたくて、単気筒＆スピードが出るってなるとクラブマンになった！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シングルなのにレブが10000回転までで最大馬力が30ps、6000回転から消える振動！というど変態エンジン |
| 短所・不満な点 | パーツが無い… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクで安く買って半年かけて普通に走れる様にしました 自動車整備経験があり工具は一式持ってるので、手軽にさわれるバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今時のバイクには無いクラシックな見た目 リターンライダーのリハビリにはちょうどいいかな お財布に優しい燃費 |
| 短所・不満な点 |
過去にKR250・TZR250と2STばっかり乗ってたので、慣れてくるとやっぱり遅いです タコメーター内のハンダが取れやすいみたいです、ヤフオクで買ったタコもやはりハンダ取れてました。仕方ないのでバラして直しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年式も色々ですが、当たり外れは少なからずありそうです 多少の修理は自分でできたほうが良い車種だと思います 部品もなくなりつつあって15年ぐらい前だったら初心者におすすめできるのですが 今はどうでしょうかねー |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | バックステップでも足りないステップ位置の変更と綺麗にして手放すつもり |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
GB250クラブマンV型(5がた) 燃費が良かった |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
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○用途 → 街乗り、下道ツーリング
○比較車種 → sr400、cb400ss、estrella、st250等
○車重が150kg程でタイヤが細いので取回しがしやすい所。また走行時も小回りがよく効く。
○車体が比較的小さい為、足付きが良い所。
○DOHC単気筒の為、高回転までよく回る所。250cc単気筒にしてはよく走る。
○単気筒だが2本エキパイがある所。2本の排気バルブ毎にエキパイが通っていて他になく珍しい。
○DOHC単気筒空冷エンジンかつRFVCという独特な燃焼室形状が採用されている所。エンジン音も他の単気筒と違って独特な感じがする。
○250ccで車検がなく単気筒で燃費も良い為、維持費が安い所。エンジンオイル代もそこまでかからない。
○車体が小さい為、下半身が窮屈になる所。また純正ハンドルはあまり位置が高くないので若干前傾姿勢になる。
○生産終了モデルなので部品調達が不便な所。廃盤部品が結構多い。
○以下の車種独特の持病がある所。(詳しくは検索)
1. 全般的に停車時Nに入りにくい。
2. エアクリーナーボックスの下端が大抵変形して隙間ができる。
3. 湿度が高いとキャブ内のバキュームピストンが時折張り付き、走行中に失速する。
○初期型モデルはツインキャブでマニアックな構造な為、初心者の方はやめた方がいいかも。整備できる人向け。買うなら高年式のs型、v型がおすすめ。
○致命的な故障はないが、短所欄にも記したようなこの車種独特な持病が発生する可能性が高いと思う。どの持病もgb250乗りの間だと有名なので、検索すると改善方法が出てくる。整備を覚えるならいい車種かも。
○車体数が少なくなってきている為、値段は今後下がっていくことはないと思う。欲しい内に早めに買った方がいいかも。