| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | このエンジン（MD33E）のキャラクターが好きです。用途は70~100kmのプチツーリング。SRX400も探していたのですが、程度の良いものが見つかりませんでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | のんびり走るのにはぴったりです。フロントタイヤをワンサイズ補足したところ、コーナリングがとても素直になりました。ファンだ―レスキット、KERKERのマフラーがブラックの車体色とマッチしていて気に行っています。 |
| 短所・不満な点 | 特にないです。フェンダーレスによる背中への泥跳ねは、後付けのマッドガードで完璧に対策できました。キャブレターのセッティングが出なかったので、直引きのPWK28を付けたところ、アイドリングから高回転までとても調子が良くなり、燃費も35km/L以上走ってくれます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですので、メンテナンスに自信のある方にお勧めします。特にCVキャブがセッティングしにくいので注意です。ただい、基本的には壊れにくいバイクですので、メンテナンスもまた楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 連れ売り |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 振動が半端なく高速不向きで買った当初からスカチェーンで殺風景なボディ～！雨や水溜りがあると背中が濡れて汚れる！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 暇つぶし |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 整備しやすさから、コストパフォーマンス良し。 整備のしやすさは、店に出しても安くてすみます。部品点数も少ないので、交換する部品も少なくてよい。 |
| 短所・不満な点 | 最高速が低い。80キロ以上はかなり頑張る必要あり。 軽いので横風は苦手。 よって高速道路は乗らないのが良いでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 素人でもメンテナンスも容易。自信の整備は店に出しても安い。 自分で整備して、コストパフォーマンス良し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
250ｃｃクラスのストリートファイターっぽいモデルが欲しくて探していたところ、ダートトラッカータイプの「ホンダＦＴＲ」に惹かれてしまい、程度の良い中古車を探し出して購入しました。 主として街乗りですが、単なる移動の手段として乗るのではなく、走ることを楽しみたいと思ったときに乗っています。 道路状況等を考慮しながら、街中を活発に楽しく走っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ダートトラッカータイプのスタイルが気に入っていますが、基本的なデザインが80年代っぽいところがとても好ましく思えています。 ノーマルではとても乗りやすいバイクですから、誰にでも楽しめる1台だと思います。 私のバイクではチューニング＆カスタマイズによって進化した「ホンダＦＴＲ」として仕上がっていて、現在も進化し続けています。かつてのエンデューロレーサー「ホンダＸＲ200Ｒ(MC04)」を目標にしていて、パワーも走りも追いついたんじゃないかなと思っています。 軽くコンパクトな車体に、223ccの持つ本来のパワー＆トルクをプラスしたならば、驚くほど楽しいバイクに変身しますよ。 |
| 短所・不満な点 |
単気筒で223ｃｃという排気量を考えると非力であることは仕方ありません。 ノーマルでは低中速回転域のトルクがあって乗りやすいものの、ガンガン走ろうとすると仕様変更が必要だと思います。 かつてのエンデューロレーサー「ホンダＸＲ200Ｒ(MC04)」と比べるのは厳しいですが、同じような排気量にもかかわらず違いが大きすぎました。 それからブレーキが弱すぎるのも気になるところですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
「ホンダＦＴＲ」はとても乗りやすいバイクで、サイズもパワーも手に余らないように思えるところに親近感が持てるバイクです。 この単気筒エンジンは高性能かつ丈夫で好ましく、メンテナンスもチューニングも存分に楽しめますので、バイク好きには喜ばれる存在だと思います。 ノーマルで乗ってもそれなりに面白いのですが、チューニング＆カスタマイズ次第でさらに面白くなりますからベース車両としてもおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンのピストン径を60.5mm→66ｍｍに拡大して、もう1台の愛車『ホンダ ビート』と同じボアサイズにしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時はバイクの事は詳しく知らなかったけど、雑誌の広告で一目惚れして、FTRの為に免許まで取りに行くほどでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トコトコとどこまでも走っていきたくなる。 周りのバイク乗りからはパワーが無いから止めておけとか言われましたが、私の使い方だと必要十分なパワーです。 それにダートトラックのスタイルは唯一無二なので見た目には何も文句は無いですね。 あとはとても軽い所ですね。これなら女性や小柄な人でも簡単に扱えると思います。 燃費はチョコチョコ街乗りだとL26ぐらいですが、ツーリング等遠出した時はL35以上は走るほど燃費は良いです。 |
| 短所・不満な点 |
高速道路ではそんなに飛ばせません。常識的なスピードで走るなら特に問題は無いのですが…もうちょっと余裕が欲しかった。 タンクの容量は少ないですが、そのおかげでこのデザインの良いタンクになっているので、痛し痒しと言った所ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今なら手頃な値段で沢山中古が出回っていますが、いい加減な改造をされた物は買わない方がいいですよ。 もちろん自分で何とかできる人なら買ってもいいとは思いますけど。 私は新車で買ってから16年乗っていますが、トラブルがほとんど無いです。もちろんタイヤ、オイル等の消耗品は交換していますが、乗る為のコストは少なくて済むバイクです。 また自分でメンテナンス等も比較的簡単に出来るのであれこれいじって楽しむことも出来ますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
5万キロ以上乗っているのでとりあえず現状維持を目指します。 エンジンを開けないでどれぐらい走れるのか試してみたいところです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
久し振りの単機筒のバイクです 通勤に乗りやすくて燃費を考えてのバイクです |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗りやすくて、足つきの良いところです ガソリン満タンで200ｋｍ以上、走れます 車体も軽くて扱いやすいですね |
| 短所・不満な点 |
単機筒の成果少し振動が手に伝わってきます サイドスタンドしかなくて傾斜地のところは気をつけないと転倒の危険が。 |
| これから買う人へのアドバイス |
タイヤパタンーンが道路に立て溝があるとハンドルが取られます。 タイヤ交換でこれはまた変わるかと思いますので一考されると良いかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オークションで安かったため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラッチ操作やアクセル操作がとても簡単。気を使わない |
| 短所・不満な点 | 80km/hから振動がすごい |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤等に最適ではあるが、ワインディングや高速はややしんどい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったので(^_^;) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回し楽々 |
| 短所・不満な点 | タンク容量の少なさ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
生活支援車として、林道経験用に購入 最近はセカンドバイクのほうが乗る回数が多い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どんな状態でも何とかなりそうな軽い車体（傾けて曲がるのが楽しい） パニア装備で買い物楽チン 発進時のトルクが意外とある 燃費のよさに驚き |
| 短所・不満な点 |
パワー不足は否めない＞＜ トリコロールのハンドルはすり抜けする気になれない＞＜ 高速はエンジンがぶっ壊れそう（それでもメーター120キロ出てた）＞＜ |
| これから買う人へのアドバイス |
無理して乗らないなら最上のバイクかも 定期的なリフレッシュが大切だということがよくわかるバイク。 どっか悪くなると一気に乗りにくくなる。 |
| 今後のカスタムプラン |
いろんなところがカスタムされてるけど… マフラーはRPMの250シングルにしたい。これが好きで買ったようなものだから ハンドル幅が大きすぎなのでハンドル交換とアーマーハンドガードの装着… フロントフェンダーをOFF形にしてみるのも… 社外エアフィルター導入したらスカチューンになっちゃったｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長年乗ってきたアフリカツイン（750）の重さが辛くなり、車両重量約半分のＦＴＲ223に乗り換えました。軽さは高性能。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 装備重量で130キロ以下は、とにかく軽い。取り回しに悩むことはいっさいなく、車体が軽いのでパワーがなくてもキビキビと走ります。いわゆる速いバイクではありませんが、決して、遅いバイクでもありません。乗ってみれば、きっとわかる。下道ツーリングがとても楽しいですよ。燃費もリッター30以上と、とてもいいです。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路は、正直、辛い。軽い車体は横風に弱く、パワーがないので登りがきびしく、空冷単気筒は80km/h以上をキープし続けたくはないレベルで振動があります。7Ｌちょっとしか入らないタンクは、4Ｌほど消費したところでリザーブに入るので、精神衛生上、あまりよくはありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤通学から、下道メインのツーリングまで、楽しく低コストで乗れる一台です。軽い車体にアップライトなポジション、そこそこ低くはない最低地上高にダートも走れるタイヤと、走る場所も選びません。余計なものがとにかく付いていないので、メンテナンスも楽。入門者もベテランも楽しませてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 形がカッコいい！あとはボニーブルーという特殊な色も最高！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車体でスムーズな走り。高速も楽々！ |
| 短所・不満な点 | タンク容量が少し足りないかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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