| 購入動機・用途・比較車種 | このエンジン（MD33E）のキャラクターが好きです。用途は70~100kmのプチツーリング。SRX400も探していたのですが、程度の良いものが見つかりませんでした。 |
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| 長所・満足な点 | のんびり走るのにはぴったりです。フロントタイヤをワンサイズ補足したところ、コーナリングがとても素直になりました。ファンだ―レスキット、KERKERのマフラーがブラックの車体色とマッチしていて気に行っています。 |
| 短所・不満な点 | 特にないです。フェンダーレスによる背中への泥跳ねは、後付けのマッドガードで完璧に対策できました。キャブレターのセッティングが出なかったので、直引きのPWK28を付けたところ、アイドリングから高回転までとても調子が良くなり、燃費も35km/L以上走ってくれます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですので、メンテナンスに自信のある方にお勧めします。特にCVキャブがセッティングしにくいので注意です。ただい、基本的には壊れにくいバイクですので、メンテナンスもまた楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったので(^_^;) |
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| 長所・満足な点 | 取り回し楽々 |
| 短所・不満な点 | タンク容量の少なさ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長年乗ってきたアフリカツイン（750）の重さが辛くなり、車両重量約半分のＦＴＲ223に乗り換えました。軽さは高性能。 |
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| 長所・満足な点 | 装備重量で130キロ以下は、とにかく軽い。取り回しに悩むことはいっさいなく、車体が軽いのでパワーがなくてもキビキビと走ります。いわゆる速いバイクではありませんが、決して、遅いバイクでもありません。乗ってみれば、きっとわかる。下道ツーリングがとても楽しいですよ。燃費もリッター30以上と、とてもいいです。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路は、正直、辛い。軽い車体は横風に弱く、パワーがないので登りがきびしく、空冷単気筒は80km/h以上をキープし続けたくはないレベルで振動があります。7Ｌちょっとしか入らないタンクは、4Ｌほど消費したところでリザーブに入るので、精神衛生上、あまりよくはありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤通学から、下道メインのツーリングまで、楽しく低コストで乗れる一台です。軽い車体にアップライトなポジション、そこそこ低くはない最低地上高にダートも走れるタイヤと、走る場所も選びません。余計なものがとにかく付いていないので、メンテナンスも楽。入門者もベテランも楽しませてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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