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さすがレーサー。飛んでもびくともしない。
エンデューロに使おうとすると、カスタムが多数必要かも。
リアホイールの１８インチ化、フライホイールを重くする等等。
CRF250Xに比べ、馬力が高いのと、低速での安定性にかける。
今後、モトクロスも、エンデューロも行ける、デュアルパーパスな車両にしてみたい。
フライホイールを少し重たくして、低速での安定性を重視する。
エンデューロもできる、マルチバイクにしたい、が。
実現するかどうか…