| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 脊損後のリハビリ用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 回せば早い。猫足。アフターパーツ多数。実は高トルクでハイギヤード、これは短所でもある。排気音が静か。 |
| 短所・不満な点 | トルク感なし。4、5、6とギアを上げるとき、逆、違和感あり。案の定リコール。たいして改善なし。マフラー交換で燃費悪化。当たり前だが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 夏はラジエーターファン回りっぱなし、膝、脛めちゃ熱い。軽量マフラーに交換、武川オイルクーラー装着、ラジエーターキャップ交換は超オススメ。リアスプロケ交換はツーリング、街乗りメインの人はしないが吉。トルク感ないだけで出てます。やるなら、フロントスプロケで！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤メインには必要充分な走り。軽快なカブのような音が心地良い。ライバル社に比べ、静かで振動が少なくスムーズ。ニュートラに入りやすい。最初29km/lだった燃費が5000kmを越えてから伸び始め、今34km/lまできている。 |
| 短所・不満な点 | ネジがすぐ錆びる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザイン ベッドライト明るい |
| 短所・不満な点 | 少しパワーが少ないかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、ビッグタンク |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
分離型ETC車載器本体を収納できる小物入れがある。 燃料計がありがたい。 |
| 短所・不満な点 |
ステップ位置が少し高い。 ハンドル・シート共に低い。 タンク容量少ない。 フォークスプリングのレート低い。 |
| これから買う人へのアドバイス | webでは「重い」「品質悪い」等散々言われていますが、価格からすれば十分以上な出来の車輌だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
現在の平均燃費30km/lです。 数値的にはたいへん満足です。 エンジンの吹け上がりが、流石ホンダ！ 水冷単気筒250とても気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 |
タンクの容量× 今の処、距離を走ってないので 燃費が解らないが150km給油は幾ら燃費の良い車体でも・・・・・・。 容量をもう少し多くして貰いたかった。 エンジン特性が、高回転型の様で低速時のトルクが若干薄いような気がする部分有り！ そのためシフトチェンジが頻繁になり忙しいかも？ 水冷250OFF、こんな物かな？ |
| これから買う人へのアドバイス |
ご近所ツー！ 通勤に使用！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 万能（器用貧乏…） |
| 短所・不満な点 |
重い 足がつかない（短足…） |
| これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング中、沼に沈む所だった… |
| 今後のカスタムプラン | スプロケ交換したいが、T42のT13 3.23にするか T45のT13 3.46にするか迷うな… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1.マグナより早い 2.車検がない（貧乏学生） 3.フィーリング（？） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1.整備がしやすい 2.取り回しが最高（大型比較） 3.頑丈（数十回転倒）4.カスタムパーツがそれなりにある 5.安い！（最重要） |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マフラー交換甲斐あって、とっても元気なCRF250Lに成長しました。 モタード仕様に変更しました。 金銭的には概ね１５万円程度かかりました。 新規に純正新品のハブで組み込んだため、費用がかかってます。 ノーマルハブを使って組み上げると5万円弱安く組み上げられますが又ノーマルに戻す時のことを考えると面倒なので2セット分になってます。 |
| 短所・不満な点 |
二人乗りの際に後者の足の位置（ステップ）が少し前にあるので運転者の足と接触することがある。 マフラーの内部（構造）が騒音規制や排ガス規制で詰まり過ぎているせいで、レスポンスが悪すぎる。 まだ新型で発売されたばかりですが、XR250モタード用マフラーを少し改造して取りつけました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 昨日７月22日に走行距離が1000kmを超えたため、2度目のオイル交換をしました。1度目は走行距離100kmで行いましたが、その時のオイルは、金属粉の量が凄かったですが、二度目はと思いきや、今回も金属粉は沢山でました。ちなみに今使っているオイルは、ワコーズ・トリプルRですが、いまいちこのエンジンと相性が良くないようです。ミッションの入りが悪い為です。次回からは、もっとランクの低いグレードオイルにするつもりです。化学合成オイルよりも半合成や鉱物油のほうがいいのかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | モタード化 |
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