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1~20件 / 全51件
  • HONDA CRF250L 2024年式 250cc
    更新日
    2024年3月5日
    オーナー
    ジュン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709592977282M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 CRF150Lが購入5年経過し、もっとパワーのあるバイクに乗りたかったのと、250がスリムになったので購入しました。試乗した感じも、150とまではいかないけれど、コンパクトになってた。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2023年10月30日
    オーナー
    バトライダー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1698636785043M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 古い30年選手の1000ccに乗っていたのですが、身体の方も年老いてきたので上がりのバイクにしようと思い、買い替えました。

    今どきのデュアルパーパスで面構えもいいし、燃費もいいので概ね満足でした。
    比較車種はありませんでした。ちょうどセローのファイナルが価格高騰していた時期だったのですが、過去にセローは乗っていたこともあり、今更感も相まって「久しぶりにそつのないホンダ車でもいいかな」という流れです。
    長所・満足な点 そつなく、普通に乗れて、街乗りも、ちょろっとオフも遊べる良いバイクです。
    面構えもいいし脚回りもいい。サウンドも昔のオフ車からすればノーマルでも中々いい感じでした。

    そのままでも積載力ありますし、社外品のキャリアを装備すればツーリングから買い物まで重宝していました。250ccのハンターカブみたいなもんです。

    エンジンは定評どおり優等生で、回せばカッ飛んで走れます(250cc相当ですが)し、単気筒のバタバタ感も味わえます。このあたりの電子制御の調整とカムのファイナライズはさすがにホンダさんだと感じました。

    タイ国生産ということでしたが、車両の仕上げも悪くありません。ここもさすがのホンダさん、QCが行き届いていました。

    燃費はストップ&ゴーの多い都内中心部の街乗りで30Km/L前後。足を伸ばして走ったら37~40Km/L弱まで伸びます。
    短所・不満な点 良いバイク、良いエンジン、良い脚回りなんですが、いかんせんパワー不足を感じます。ほんとに24psもあるの?と思ってしまいました。良く回っているのに、なぜかダルに感じる。いい音で吹け上がってシフトもいい感じで繋がってるのに景色も流れない。安心して無茶できるといえば良いのかも知れませんが、カッコイイ見た目だけに、期待がお起きすぎると、ちょっと残念な気持ちになってしまいます。

    おそらく車重が足かせなのかもしれませんが、体感的には80年代の同排気量の4stデュアルパーパスの方が圧倒的に瞬発力があったように思えます(とは言え、こいつでも林道や河原のお遊びコースを走ったり攻めたりする分には充分にたのしめると思います)。

    不満だった点は、過剰なまでの外装補強ですね。これが車重増加にも繋がっているのでしょうけれど、オフ車でリアフェンダーの裏側まで養生してやる必要なんてないと思うのですけど。。。あと、くそドデカイ(格好はいいですが)テールランプやナンバープレート・ステーや工具箱も車重増加にしっかり貢献してますね。
    これから買う人へのアドバイス 用途をしっかり定めて買うべきだと思います。小川選手のプロモーションに乗せられて買ってはいけません(笑)。
    街乗りオフローダーになりたい、たまに林道ツーリングを楽しみたいならOKでしょう。ツーリングも下道メインなら楽しいですよ。排気音も楽しめますし。高速使で距離を移動するのは、エンジンの特性がオフ寄りに振られているので、私的にはどうかなと思いました。疲れるんです。
     
    ナンバー付いてても、ガッチリとオフを走りたいなら、リスクを承知で某外車の方がお奨めです。これは言わずもがなですが。
    高速使った移動距離があってからの林道ツーリングを考えるなら新しくなったX400の方をお奨めします(中型の場合です)。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月16日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710571310221M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2023年式 250cc
    更新日
    2023年7月17日
    オーナー
    コータロー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2023年式 250cc
    更新日
    2023年6月25日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2023年2月3日
    オーナー
    ヒロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1675417732553M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CRF250L 2022年式 250cc
    更新日
    2024年1月1日
    オーナー
    永遠の初心者 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1703929363409M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ZX10が壊れたから
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン シートカバー・ステアリングダンパー
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2022年4月27日
    オーナー
    KAZU さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2022年2月26日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2021年12月31日
    オーナー
    narumaru さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1640905784968M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2022年11月2日
    オーナー
    青い空白い雲いいね! さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1667354278356M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型のオンロードバイクにメインに乗っていますが、増車しました。初めてのオフ車ですが、ツーリング用途でも使えそうなものを探していました。250CCクラスのオフロード車で新車で購入できるものの選択肢は多くないですが、このバイク一択でした。主に、日帰りツーリング用途ですが、北海道へ9日間のツーリングにも行きました。
    長所・満足な点 エンジンは、低速での粘りがあり扱いやすく、ギア比の関係で、高速域80-100kmでも、よく走ると思います。サスは、オンロードや、ちょっとした林道の路面凹凸もよく吸収するので疲れません。
    短所・不満な点 シートは、形状が細く硬めなので、座っている時間が長くなるような場合、お尻が痛くなります。車体は、部分的に錆が出ましたので、適切な手入れが必要だと思います。(ブレーキディスクの内径部分、スポークなど)
    これから買う人へのアドバイス 購入して半年ほどなので、特に不具合はありません。扱いやすい、かなりよいバイクで、オフだけではなく、オンロードのツーリング用途にもおすすめです。
    なお、CRF250Lは車高が高いモデルと低いモデルがありますが、自身では車高が高いCRF250Lを所有しています。車高が低いほうのCRF250Lも1日レンタルして乗りましたが、実際には感じがまあまあ違うと思います。オンロードのツーリング、少し荒れた舗装路などでは、車高が低いほうが、動きがシャープな感じがしました。車高が高いと少しふわふわ(ふにゃふにゃ)します。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2022年12月14日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2015年式 250cc
    更新日
    2021年11月3日
    オーナー
    サチオ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1642237472230M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 250cc
    更新日
    2021年10月17日
    オーナー
    ガヨ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1634443729417M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2019年式 250cc
    更新日
    2021年4月30日
    オーナー
    Taisei さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1619709741478M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2021年4月3日
    オーナー
    marineday さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1621699828713M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 鈍亀君 HONDA CRF250L 2016年式 248cc
    更新日
    2020年7月15日
    オーナー
    MVF4S さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1594798154642M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 脊損後のリハビリ用
    長所・満足な点 回せば早い。猫足。アフターパーツ多数。実は高トルクでハイギヤード、これは短所でもある。排気音が静か。
    短所・不満な点 トルク感なし。4、5、6とギアを上げるとき、逆、違和感あり。案の定リコール。たいして改善なし。マフラー交換で燃費悪化。当たり前だが。
    これから買う人へのアドバイス 夏はラジエーターファン回りっぱなし、膝、脛めちゃ熱い。軽量マフラーに交換、武川オイルクーラー装着、ラジエーターキャップ交換は超オススメ。リアスプロケ交換はツーリング、街乗りメインの人はしないが吉。トルク感ないだけで出てます。やるなら、フロントスプロケで!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2018年式 250cc
    更新日
    2023年7月5日
    オーナー
    KTCRPAN2400 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1588326440529M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XR250からの乗り換え
    長所・満足な点 ・スタイル
    ・ちょうどよいエンジン
    ・(サスペンション交換もあり)走破性
    ・意外と長距離もこなす
    ・アフターパーツが豊富
    ・いつも履きのスニーカーの様
    短所・不満な点 ・キビキビ感は思った通りだった
    ・(サスペンション交換もあり)足つきが悪い
    ・ガソリンタンク容量→タンク交換で改良
    ・随所にチープ感がある
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2019年式 250cc
    更新日
    2019年10月5日
    オーナー
    なし さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1570236409321M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2019年式 250cc
    更新日
    2020年5月14日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1589465488099M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 どこにでも行けるオフバイクが欲しくて購入。主に林道ツーリング
    長所・満足な点 FMFマフラーに替えてから迫力ある心地良い音。燃費も30km/L以上と満足。デザインとカラーリングが派手で気に入ってます。
    短所・不満な点 6速ギアが低く高速で伸びない。燃料タンクが7.8Lと長距離走るんで10Lは欲しかった。チェーンのサビが早い。
    これから買う人へのアドバイス 価格が安い割にバランスの良さはさすがホンダと思わせるそつのない造りで優等生的なバイク。身長が175cm以下の人では足付き悪いです。カスタムパーツが多数あり自分好みにアレンジできます。
    今後のカスタムプラン パワーボックス購入を悩み中。あとリアキャリア。

ホンダ CRF250Lの価格情報

ホンダ CRF250L

ホンダ CRF250L

新車 199

価格種別

中古車 103

本体

価格帯 49.28~73.15万円

59.69万円

諸費用

価格帯 4.22~6.85万円

4.5万円

本体価格

諸費用

本体

52.98万円

価格帯 37.5~70.29万円

諸費用

6.07万円

価格帯 6.1~6.51万円


乗り出し価格

価格帯 53.5~80万円

64.2万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

59.06万円

価格帯 43.6~76.8万円

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