購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道を走ってみたかった |
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長所・満足な点 | タイプsなのもあると思いますが、振動吸収が素晴らしくデコボコ道でも乗り心地いいですし、高速コーナリングも普通に行けます。 |
短所・不満な点 |
タイプsだけにガレ場の足つきに不安がありましたが、力造LDシートで解消しました。 右側の太ももが熱くなりますが、気になるのは真夏くらいかな。隼に夏乗るより全然マシです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ラジエターガード入れたほうがいいかと考えております。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道、ツーリング |
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長所・満足な点 |
以外と粘るエンジンで回すとパワーが出る感じです。高速道路でも安定感あります。 価格が安いので買いやすい。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
短所・不満な点 |
重い。この1点に尽きる。それ以外その他のトレールバイクと比べる大きく劣っているところはない。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
価格が安かった分、カスタムにお金をかける事ができました。 重いバイクなので特に軽量化に効果的なパーツの交換はオススメです。 特に重いマフラー、バッテリーの交換は効果的です。 マフラーはエキパイsp忠雄のパワーBOX、サイレンサーfmfのQ4がオススメです。ヨシムラのサイレンサーも良さそうですね。低速トルクが確実に上がります。 バッテリーはDRCのリチウムイオンバッテリーが良いです。純正の4分の1程度軽くなります。車体を取り回した時にわかるくらい軽くなります。鉛バッテリーより高価ですが、サイクルが長いので長期的にみると高くはないですね。 その他ハンドガードやアンダーガードを取り付け、林道デビューに向け粛々と準備しているところです。 素のままでも、乗りやすくて良いバイクです。 もっとも、お金に余裕があるなら、セローや、WR250Rをなんかをオススメしますが。 |
今後のカスタムプラン | 軽量化していきたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにダートを走りたくなった |
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長所・満足な点 | ホンダらしい真っ赤な車体 タコメーター付きで上まで安心してぶん回せるエンジン まずまずの燃費 アフターパーツの豊富さ |
短所・不満な点 | トレールとは思えない車重 方向を変える時掴みづらいシートフレーム すぐ錆びるしナメやすいネジ類 他車との共用部品が多い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費40kmは優秀です |
短所・不満な点 | 期待する程のパワーは無い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ロード向きのOFF車? |
短所・不満な点 | OFF車じゃないな、この重さ |
これから買う人へのアドバイス | 北海道でダートを走るにはもってこいの車両です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
格安 カスタマイズ前提設計 本体の倍くらいの値段を掛けると、それなりの単車に変身 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ウイザード(1)・キョウリュウジャー(2)・ガイム(2)用・ゴースト(1)・エグゼイド(1) 戦隊シリーズにて採用されているバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
TCI Products リアブレーキマスターシリンダーガード CRF250L 13-14 CRFs Only エアフィルター HONDA CRF250L 13-14 DUAL SPORT FENDER PACK フロントフェンダーバック |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コストパフォーマンス |
短所・不満な点 | 精度 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、林道、モトクロスごっこ |
今後のカスタムプラン | サスやりたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスはやや腹ぼてに見るけど、わりと気に入っている。 乗り味がマイルド。音も静かで振動も少ない。 加速や旋回性は十二分。 思ったより尻が痛くならない。 |
短所・不満な点 |
オフ車のわりに取り回しが少し重く感じる。 燃費は悪くないが燃料がもう少し入ると航続距離が伸びて嬉しいんだけれど。 |
これから買う人へのアドバイス |
キャンプツーリングや田舎道の散策に使おうと購入。 現在、甥に譲渡。甥が自分でバイクを買ったら戻ってくる予定。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2012年 待望の250フル排気量オフ車 |
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長所・満足な点 |
●2012年グッドデザイン賞 受賞(2012.10.01) 日本デザイン振興会主催グッドデザイン賞受賞 ●55/60wのビッグヘッドライトは視界抜群 でもデカイ(悪くないけど・・・良くないっす)交換済み ●前後デカウインカーは追突防止に有効 (フロント23/8wリア27wバルブ交換済) |
短所・不満な点 |
●純正のDIDホイールはダサくてキライです ●スチールフレーム重た過ぎ (値段相応?でも重過ぎ) ●燃料容量が少な過ぎ(リザーブ無) ●1給油での航続距離が短過ぎ ●キックスターターどこですか? ●昆虫のお尻みたいなデカイ純正テールランプ (上品なDRCエッジに交換済み) |
これから買う人へのアドバイス |
●2012年5月18日納車 ●XR以来待望のHONDA公道走行用OFF車 ●BAJAの後継機として乗り換えました |
今後のカスタムプラン |
SPEEDTECH ワークスアクスルカラーセット CRF250L HONDA ホンダ CRF250L パーツ アンダーカバー 大(レッド) 7600 TORK1 RACING:T1R ブレーキペダル(レッド) 9576 CRF250L '12 クロモリアクスルシャフト フルセット 38010 アクスルナット M24x1.5 -18mm 割りピン仕様 2100 |