| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/entry/2019/06/24/095902 |
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| 長所・満足な点 | DCTは非常に良くできており、変速はスムーズ。バイク用のオートマとして今後も進化していくと思います。 |
| 短所・不満な点 | DCTはよくできているのですが変速のショックがなさ過ぎて思わぬギアにシフトチェンジされていてコーナー進入時にはギアポジション確認が必要。乗り込んで慣れることが必要になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ロードツアラーとしてはおすすめしません。他のキャストホイールを装着したMT-09トレーサーの様なモデルをおすすめします。一方林道などオフロードも楽しみたいという人にはお勧めです。様々なシーンで走破性を発揮してくれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速道路を使ってのツーリングが多いので、余裕のあるバイクが欲しかったのと、DCTに興味があったので。 |
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| 長所・満足な点 |
短所と矛盾するけど、重さと大きさが高速道路では安定走行に貢献してます。 バイクは大柄ですが、以前乗ってた1200GSと比べて乗車姿勢は日本人サイズにまとめている感じです。身長176cmですが、乗車姿勢はしっくりしてます。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しが重い。オプションのメインスタンドはもう少し軽く掛けれる様に改善して欲しいです、持ち手を変えてかなり力が要ります。 スポークのメッキがショボイ、18ーからのステンレススポークが綺麗ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | DCTじゃなくても良かったかな、DCT無しタイプにオプションのシフトペダルつけたのも面白そうです。無いものねだりかな？ |
| 今後のカスタムプラン | ナビが欲しいなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＤＣＴ車両に乗って、あまりの楽さに惹かれた。 |
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| 長所・満足な点 | ポジションが楽、路面の凸凹があっても感じさせない足回り・足つきの良さ(身長180センチメートル) |
| 短所・不満な点 | フットブレーキの位置が微妙に高い(個人差かも) |
| これから買う人へのアドバイス |
用途は市街地と高速での移動が基本 買うならＤＣＴ、クラクションは必ず要交換、原チャのようなクラクションは解せない。 直ぐ交換しましたが… |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
試乗の感想ですが、DCTの制御が進化しています。 NCに比べてムダに変速しません。低速でも、1速2速を行ったり来たりしない印象でした。 |
| 短所・不満な点 |
足つきが不安だったので、 ローシートのローポジで試乗しましたが、かなりへんなポジションでした。ローシートの標準位置ならそんな事はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アフリカツインなので |
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| 長所・満足な点 | 足回り、ルックス、意気込み |
| 短所・不満な点 | やはり200キロ超は、もちろん重いですよ |
| これから買う人へのアドバイス |
DCT仕様ですが、目からうろこでした 20数年、もちろんMT一筋ですが、物の弾みで乗ったDCTがどれだけすごい技術なのか実感しました MT至上主義の方は一度乗ってみてほしいです DCTにはDCTとしての乗り方、操り方がありますので、決してただのオートマではありません どちらが良い悪いではなく、いずれにも良い所があるのでぜひ経験して欲しいところです（数キロの試乗程度ではなく） |
| 今後のカスタムプラン |
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