購入動機・用途・比較車種	購入動機　　不動ジャンク扱いでヤフオクに出ていた(笑) 　　　　　　CBR系で最後のキャブ車用途　　　　ツーリング比較車種　　VTR1000SP
長所・満足な点	軽い！コーナーが気持ちイイ！当時はコンパクトだったが、今は大きいバイクですね(笑)そこも好き(笑)
短所・不満な点	フロント16インチ(タイヤの選択肢があれば問題ない) 純正部品が出ない。ホンダ車はホント廃盤ばかり。
これから買う人へのアドバイス	この年代のバイクは楽しいですよ(笑) レギュレターのコネクターが要注意かな焦げて真っ黒になっていたりします。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	軽い。400ccか600ccクラスの170kg。取り回しも楽々でした。今一の低回転をのぞくと、申し分内パワーを発揮します。レスポンスもとてもよかった。
短所・不満な点	ホンダ２輪車初のFIシステム搭載車とか。プログラムが今一で、アイドリングから２５００回転ぐらいまでは、ぎくしゃくします。気をつけないとエンストしてしまう。ホンダのビートに乗ってる友人によると同じくビートも初期のは、同様の症状で、ロM交換で改善したそうです。
これから買う人へのアドバイス	ちょうど生産後１０年という２０１１年ごろ、オルタネータと電源配線が焼けこげて、修理代見積もり額がざっくりで２０万円。ちょうどいい感じのCB1300SBの中古が出てたので、乗り換えることに。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	スタイル。コンパクトながら、ビッグバイクの貫禄もあると思います。最新車には負けるも、十分軽量な車体。（クラッチも軽い）意外と高い積載性。リアシート下の収納スペース大。
短所・不満な点	HONDA車神話を過信していたか、細かい故障あり。低速トルクがない。最新ＳＳほどではありませんが、ポジションがきつい。
これから買う人へのアドバイス	初代から憧れてたバイクで無理して買ったのが９年前。本当に色々な思い出を作ってくれています。一応９年間無転倒です（＾＾）
今後のカスタムプラン

新車　0台	価格種別	中古車　4台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 68.35万円価格帯 68.35万円諸費用 10.13万円価格帯 9.74~10.53万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 78.48万円価格帯 78.09~78.88万円中古車を探す

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