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1~5件 / 全5件
  • HONDA CBR650R 2019年式 650cc
    更新日
    2022年12月3日
    オーナー
    十三 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1670086090337M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • - HONDA CBR650R 2021年式 650cc
    更新日
    2022年2月1日
    オーナー
    ていく さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1622203628235M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 公道でエンジンを回して楽しめるインライン4に乗りたくなったため。エンジンのスムーズさと排気音が良いことも条件でした。
    長所・満足な点 早朝の車の少ない峠を走り、インライン4のエンジン音と排気音を楽しみつつ、気楽にコーナリングを堪能し、昼前に家に帰りビールで乾杯するのがちょうど良い。
    短所・不満な点 4000回転以上を使うようにして峠を走ると面白い。低いギアで高回転までエンジンを回すとハンドルのビビりがひどいので、できるだけ高目のギアでスムースに走り抜けるチャレンジが面白い。リニアに吹け上がる感じはあるが、リッターバイクで感じる速度を伴う高揚感は感じられない。高回転はエンジンが回っているだけの印象。ハンドル周りがチープ。フロントトップブリッジが銀色なので日中は眩しい、黒でまとめて欲しかった。フロントフォークにプリロード調整と伸圧調整が無いのが残念。リアサスは交換前提だからプリロードのみの調整でも良い気がする。とはいえ、あと数万円価格が上がっても良いから前後サスペンションの伸び圧とプリロードは調整できるようにしてほしかったなあ。
    これから買う人へのアドバイス 2021年モデルで反射板のリコール出ています。私の車体はセーフでした。
    これまでSSを乗り継いできた方であれば、楽なポジションなので体が疲れにくくて良いですよ!リラックスしてコーナリングを楽しめるし、スピードもそれほど出す必要はありません。
    今後のカスタムプラン ナイトロンのリアサスは油圧プリロードを付けている。キャンプ、二人乗り時に簡単に変更できるのが良い。プリロード調整はクリック感があるため、オーリングの油圧プリロード調整より分かりやすくて良い。
    r'sギアのフルエキが気になっている。排気音を聞いてみたい。
    このフルエキに換装すると、およそ100psの200kg近辺のバイクになるところがいいなと思っている。
  • HONDA CBR650R 2019年式 650cc
    更新日
    2020年10月7日
    オーナー
    CBR650R @KEi さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602074089657M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 デザインが発表されたときに一目惚れ
    以前乗っていたXJR400Rが電装系に変調をきたし
    思い切って乗り換え。
    日帰りの300km前後のツーリングメイン。
    長所・満足な点 CBR1000RR譲りのフロントマスク最高
    LOWビームでも両目点灯前後フルLED
    ワインディングも気負うことなく楽しめる。
    回して楽しめるミドルクラスでも普通に速いです
    足つきもシートが絞り込んであるので168cm短足でも片足べったりです
    短所・不満な点 テールカウルのぶった切りは賛否あると思います。
    個人的には無し派でした。(今は有りかな)
    ポジションのせいか高速でスロットルパーシャルで走っていると右手が痺れる。
    以前乗っていたXJR400Rは振動は有っても痺れることはなかった。
    これから買う人へのアドバイス 買って良かった一台です。
    日帰り500kmツーリングもこなせました
    SSはポジションがきつい、長距離体が保たない
    そんなアタナにぴったりなバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR650R 2019年式 650cc
    更新日
    2021年9月2日
    オーナー
    バタフライ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1582087496737M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CBR650R 650cc
    更新日
    2020年4月10日
    オーナー
    えのちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1586528474813M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ホンダ CBR650Rの価格情報

ホンダ CBR650R

ホンダ CBR650R

新車 7

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中古車 20

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価格帯 107.74~110.49万円

109.12万円

諸費用

価格帯 11.24~11.25万円

11.28万円

本体価格

諸費用

本体

98.86万円

価格帯 69.8~109.8万円

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9.12万円

価格帯 9.9~25.67万円


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価格帯 118.99~121.73万円

120.4万円

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107.99万円

価格帯 95.47~119.7万円

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