| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時通勤のために購入したバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大人しく走るとリッター40は普通に超える点。 あと80キロ巡航が5000回転でできるので、高速もしんどくはない。 少しの雨ならアンダーカウルとサイドカウルがある程度飛沫を抑えてくれるので、足元ずぶ濡れにはなりにくい |
| 短所・不満な点 | 単眼は好き嫌いの分かれるところ。自分はa-techのフロントマスク（ポジションとヘッドライトを分割して見えるようにする）をつけたのでましになった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 3000キロ程度でオイル交換を続けていれば長いこと走ります。自分は90000キロでエンジン終わりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の為に購入。免許も取りに行った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
はじめての中型バイク。 5年間お世話になり走行は約50000キロ 低速域から高速域までスムーズに回るので何の苦労もなく乗れます。 |
| 短所・不満な点 |
メンテナンスは自分でやれば安くつくがショップに頼むと維持費かかる。 用途、走り、見た目はかなり数があるバイクなので目立たない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
こまめなメンテナンスすれば5万キロは余裕で走れます。 乗り方次第でどうとでもなります。 高速道路などであれば回し続ければ140キロオーバーまでは出ますがそこが上限。 街乗り、高速乗りならこれは大変便利。 最初の一台にこれを選んでよかった。 |
| 今後のカスタムプラン | まもなくお嫁に出るので寂しい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | お義父さんと、工場でバラして部品取り付けたり交換 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリコロールカラーとお手頃な価格！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽快な操縦性と扱いやすいパワーセッティング。 燃費の良さ。 |
| 短所・不満な点 | 少しどんくさい2眼フェイス。フェイスにニンジャの様なキレが欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
低価格でありながら高パフォーマンスの一台。 最初は一年で買い換えるつもりが大切な一台になりました。 華やかさは無いものの、素晴らしいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーから検討中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費がいいので 通勤にばっちりｗ |
| 短所・不満な点 |
CBRやのにVFRっぽいカウル あかん・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤にツーリングに 軽く走りに行くときにもつかえますｗ |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトをLEDにするかHIDにするか悩み中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 新車購入後1ヶ月のVTR250がオカマされ、ケチが付いたので同クラスのコイツに買い替え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ポジションもキツくなく非常に乗りやすい。単気筒にしては高回転まで大変良く回るエンジンは秀逸。スペックだけで評価してはいけない。乗って初めて楽しさがわかるバイク。オマケに燃費も良くて、私の場合街乗りで30キロ、ツーリングては38キロ位、走ります。 |
| 短所・不満な点 | 排気音が、バイクのカタチには合っていない。良くも悪くも250cc単気筒、やはり高速道路は得意ではありません。ハンドルの振動が大きくなります。大型バイク含めたマスツーリングで、高速道路使うと厳しい。高速でもソロツーでゆっくり流すなら、何ら問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 同じ250ccの2気筒以上のバイクと比較すると、パワー的に劣ったり、振動が大きかったり、排気音がダサいと言われたりするマシンですが、乗ってみると良いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費だよね |
| 短所・不満な点 | サイドスタンドが立ちすぎて勝手にコケそう。なのでショートサイドスタンドにしたら今度はサイドスタンド側にコケそう(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | '94NSR250RSEからホンダ車は遠のいてたが17年ぶりにホンダ車に戻ったわ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車を手放してバイク無しの状態が一年になろうという頃、そろそろ何か乗りたいけど特にこれといった車種が見当たらない中、次への繋ぎ程度の気持ちで買いました。スポーツもツーリングもそこそここなせそうで、維持費も抑えられるし、何より現金一括で買える値段というのがポイントでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前車が重かった事もありますが、とにかく軽い。車重も軽けりゃクラッチも軽い。信号待ちがものすごく楽で疲れません。 それと燃費、北海道で41km/lを記録しました。 |
| 短所・不満な点 | リッターから乗り換えての主観になってしまいますが…粘りはよくても、トルクは排気量なりの細さなので、慣れるまでは戸惑いました。軽さは長所ではありますが、横風を受けた時や橋の継ぎ目等での安定感に不安はあります。またわかってはいますがやはり音は単気筒です。 |
| これから買う人へのアドバイス | RRの噂が出始めた時は乗り換える気満々でしたが、その後もツーリングの度にやはりその適性（ライポジ、燃費等）は捨てがたく思え、まあその内…という程度にはなりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費 軽さ 扱いやすい力 振動の小ささ 音の静かさ 初心者が選ぶバイクとしては最適！ 最初のバイクに選んで正解でした。 |
| 短所・不満な点 |
冬場など寒い日に走行し、エンジンが温まる前にクラッチを切って転がすとエンストします。 ネットで騒がれてるエンストどうこうの症状ではありますが、走行中にFIが働いていないという事で解決しているので問題なし！ エンジンが止まるならアクセルを煽ればいいじゃない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
サーキット走行会、ツーリング、買い物に使用しています。 サーキットではレブまで当てて、ツーリングでは圧倒的低燃費を発揮し、しっかりとした足回りは街乗りでも安心です。 １万２千キロ走っていますが、今のところ立ちごけさえしていません。 とても扱いやすいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ナンバープレートウィンカー、ゼッケンカウル化、ヘッドライト移設、埋込式ウィンカー、メッシュホース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルカウルスポーツは二眼が好きだけど、サ○スのような独特のヘッドライトがかっこいい！ 普段1km前後の通学で使うことが多いですが、こんな短距離じゃなければ燃費はすごくいいです。 ニーグリップがしやすいです。 背筋を伸ばしたり、前かがみになったり、いろいろな体制が取れます。 |
| 短所・不満な点 | 愛車なので特にないですが、あえて言うなら、純正のヘルメットワイヤー。（使いにくいので、社外品のヘルメットロックの装着をおすすめ） |
| これから買う人へのアドバイス |
主に買い物や通学に使用。 両方とも距離が全然ないので、この用途だけだと燃費は30を切ってしまいます。 その他、実家帰省では長距離を走ります。 長距離の燃費だと、30代後半は行きます。 |
| 今後のカスタムプラン |
マフラー（サイレンサー）の変更。（第一候補：無限 第二候補：SP武川のサイレントオーバル） ホイールの金塗装。 その他、思いつきでちまちまと何か自作予定... |
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