| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | まず、VT250FGを手に入れて、イジっていたら、同じ1986年製のCBR250FOURが気になり始めた。同じ250だけど、エンジン形式が違う。足回りを同じようにしたら（VTZなんですが）、どういう乗り比べになるのだろう？と・・・考えたら、止まらなくなり、とうとうCBR250FGもヤフオクで手に入れました。 |
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| 長所・満足な点 | Vツインと比べて、加速が圧倒的（と言っても250ccの話です）。17000RPMがレッドゾーンの超高回転の音。サーキットにいると聞こえる音です。 |
| 短所・不満な点 | 下のトルクは圧倒的にVツインが上。初心者にはVTのほうが乗り易いはず。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分でイジれる人じゃないと、維持できないかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
タイヤはIRCのRX-01Rにしました。RX-03 Spec Rが出るんですが、パターンにIRCらしさがないですよね。Dunlopみたいな。次はもうRX-02で耐久性重視にしようかな。レースはしないし。このCBRは公道のみなので、ステッカーは派手にしない予定です。 2024/4/13ドナドナ。7年間ありがとう。 |
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