| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
はじめてのバイクで、YBR125など中古原付二種を探していたが、程度の良いものが見つからなかった中で、新車ではあったが思い切って購入。 通学や街乗り、ツーリングを想定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きい割には軽くて取り回しが楽(自分の方に倒し掛けても押し戻せる、反対側でもある程度は大丈夫) ニーグリップがやりやすい 運転しやすい 意外とかっこいいストファイ シートがふかふかでポジションも楽で長時間の運転でも非常に快適でもはやクルーザー タンデムシートが広い為、同乗者に優しく、大きなシートバックも余裕 一般公道をしっかりと走れる |
| 短所・不満な点 |
ステップ位置が低いので限界バンク角が浅すぎる。 パーツと情報が非常に少ない。 風に弱くて揺れやすい キルスイッチ、ABSはついておらず安全面に劣る。 シートを開けた際の付け直しがやりづらくコツがいる シート下ヘルメットホルダーは使い物にならない オイルレベルが見づらい メンテナンス性が微妙(○○があったら、あれば) 安かろう悪かろうって所がある 純正タイヤはグリップが微妙(シケインのような連続的な切り返しには特に注意) |
| これから買う人へのアドバイス |
基本的に個人でパーツを探す事に関しては苦労します。純正部品は基本的にSOXかタオバオ必須です。タオバオでもないもしくはあっても在庫切れってものが多い。 整備に関しても、オーナーズマニュアルなどがないので不安があります。確かな技術と知識がある事が望ましいです。 用途としては整備さえしなければ初心者の街乗り入門バイクっていう感じだと思います。 純正ハロゲンテールやナンバー灯がよく切れます。これは中国車のあるあるらしいので、重要度の低い灯火類の品質は悪い様です。 少し調べれば出てきますが、見た目に振ったスポーツ風バイクです。バンク角は浅く、ステップ擦りやすいです。 |
| 今後のカスタムプラン | チェーン交換の時スプロケの丁数増やしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ｃｃマニュアル車、国産値段高い。プチツーリング |
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| 長所・満足な点 | スタイル、上々。125ｃｃスクーターならシグナスと、いい勝負？燃費良い。この値段で燃料噴射。キャブレターでは無い。ＬＥＤライト。耐久性未知数。この値段の10万プラスの価値あり。みんな乗りなよ。気に入るよ？ |
| 短所・不満な点 | タイヤ交換、メンテナンスはＳＯＸさん頼み。車のタイヤ屋さんの中で、取り寄せ取り付けできるかもしれません？相談次第？走り見た目問題ありません。コスパ最高。ＣＢＦ125Ｒもっと増えて欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだまだ1100キロ。日帰りツーリングＯＫ？スクーターより楽しいよ。この値段破格。キャリア購入チャイナマート利用。その他パーツ1か月くらいかかる。送料手数料で倍近い？でも購入お得。。日本で流通すると助かる？たまに更新します。でわまた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
子育てが終わり（笑）、リターンライダーです。 シフトチェンジが楽しめる125を探していましたが、ヤマハ党なのでFAZER125が候補でしたがステップ位置が前過ぎなので却下。 CBF125Rのフルデジタルメーターに釣られてしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車格が大きく250と同じくらい。 125シングルなのに振動が少ない。 LEDライトがとても明るい。 スプロケをハイギア化（Fスプロケ）したので燃費55km/L超えます。13Lタンクなので満タン650km行けます。 |
| 短所・不満な点 |
排気音が静か過ぎ＆タイヤ細い＆シート硬い。 ハンドル位置が少し高い。ステップももう少し後ろだったらなお良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中国ホンダ製造なのでパーツが気になりますがブレーキパッド、レバーなど多くのパーツは国内ホンダと互換性ありますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
【カスタム済み】 Fスプロケットハイギア化 15T→16T（サンスター） Fブレーキパッド 純正→デイトナ赤パッド アンダーカウル 中国ホンダ純正品取り寄せ 【予定】 タイヤ FバトラックスBT46 90/90-18 RバトラックスBT46 110/80-18 |
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