| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB1300SBの車検が控えていたのと、取り回しの軽いミドルクラスに乗り換えたくなり検討。MT-7に、興味があったが納車待ちが長引きそうなので諦めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハンドル低めだが、シートとの距離、ステップの位置とのバランスが良く、さほど疲れない。高揚感のあるエンジンフィーリング、音が良い。400ccのような取り回しの楽さ。コーナーではよく曲がり安心感も十分ある。 |
| 短所・不満な点 | 収納が少ない。クラッチは、CB1300SBで油圧クラッチに慣れていたので、油圧クラッチの良さを改めて実感してしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく曲がります。かつ直進安定性も高くオールマイティ。マスの集中により201キロと思えない軽さ。ノーマルと思えないほどサウンドが抜群に良い。 |
| 短所・不満な点 | 不満はないですが、もう少し航続距離があれば尚良いかと。大体250キロで給油です。レギュラーなのはありがたいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 迷っているなら絶対買いのバイクですね。今後貴重になる直4エンジン、昨今の流れや排ガス規制など、いずれ4発はリッターだけになるでしょう。cb650rもいつファイナルになるかわかりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 下道メインのツーリングで長く付き合える一台 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 操縦性、乗り心地、燃費、ルックス、サウンド、全てがすばらしい仕上がりです。とてもお買い得な一台です。 |
| 短所・不満な点 | 敢えて言うならホーンがおとなしいくらいで、不満は無いです。積載性は無いですが、それは走りのバランスが崩れない程度に個々人で調整すればよいことだと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | マイナーチェンジ後の2021がお勧めです、この仕上がりで100万ちょっとならとてもお買い得です、長く付き合える一台になると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ、クラッチレバー、エンジンガード、 |
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