| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高速乗れるお気軽バイクが欲しかった。 GB350も候補だったけど、CB400SS友人から譲ってもらえたので今はとってもお気に入り。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
単気筒なのにエキマニが2本出てるところ！ 400ccなのに原2並みに軽いこと！ 単気筒でメンテが簡単なところ！ セル付きでマニュアルアイドルストップも簡単でありながら、キックスタートでカッコつけられるところ！ |
| 短所・不満な点 |
満タンにしても200km走ると給油が必要なところ。 ニーグリップしにくいところ。 アップハンドルは楽だけど前傾姿勢になると操作しにくい。 ややニュートラルに入れにくい。 灯火器類が古くさい。 夏の雨の日とかはメーターの内側が曇るが、掃除のしようがないところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いバイクなので、まだしてなければフロントフォークのオーバーホールは必須。劇的に変わりました。 構造がシンプルなので、トラブルが起きたとしても原因究明が容易です。メンテ好きな人にはピッタリ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SRにしようかと思っていたところコヤツを発見。スペックを見て軽さに驚愕。SRどころか最近の250ccより軽い！その上セル付き。見た目もコヤツの方が好み。→買うしかない！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がクラシカルでよい！ ビッグシングルの割に振動がほぼないため、長時間ツーリングも手の痺れの不安なし！ パワーの無さがアクセルをたくさん回せる機会を増やしてくれる！ カブが400ccになったかのような静かでジェントルなマフラー！ それとは正反対の結構けたたましいエンジンノイズ！ シングルスポーツの名は伊達じゃない！！ |
| 短所・不満な点 | ステップは分厚いゴムで覆われていて、ライディングブーツなどヒール部分のある靴ではステップに引っ掛けるようなポジションが取れない。それ故に本来メーカーが想定しただろうポジションを取りづらい。さらにステップの位置がかなり前にあるため、ヒール部分のある靴では結果的に低速時でもステップにつま先を乗せざるを得ない状態になる。かえってスニーカーのような靴底が平面のものの方が、メーカーの想定したポジションを取れるはずである。ただそのポジションもかなりのアップハンドルと組み合わさって、のけ反り寸前の殿様スタイルになります…教習車よりさらに教習車らしいポジションと言えよう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
身長が170後半ある人はポジションが窮屈かも… 教習車殿様ポジションが万人にとって乗りやすい訳ではないこと教えてくれました… |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルまわり変更！より低くより遠く！ バックステップ導入！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い。 |
| 短所・不満な点 | 航続距離が短い(150km程度)。軽いので風に弱い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
免許を取ってから一年乗りましたが扱いやすいバイクでした。良くも悪くもカブ400的な。 高速道路中心のツーリングが多いので快適性の面から大型に乗り換えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラシックにカスタムできそうなところ SRっぽくて実は違うところ笑 |
| 短所・不満な点 | リアサスが長くて間延びしてるかなぁ |
| これから買う人へのアドバイス | まだまだこれから手を加えていきたいところです(^o^)/ |
| 今後のカスタムプラン |
ローダウン シート張替え フェンダー 点灯類 ヘッドライトをメーターインにしたいなぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
全部！ 強いて言うなら単気筒で軽いこと. 回すと一生懸命な感じがいいです. 整備性も良いと思います. |
| 短所・不満な点 |
荷物は何も積めません. カバンに入れて背負うしかありません... 覚悟が必要ですが，割り切ることも大切です. |
| これから買う人へのアドバイス |
ホンダとキジマが作った純正バイクですが，今から探すと中古しかありません. 純正とは言え，部品はもうありません.オークションでたまに出てきますが，程度は怪しいものです.エンジンはキャブでキックで大変ですよ. |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
飽きのこないデザインと、気軽に乗れるところ。 その気になればXRのパーツでエンジンがいじれる |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 9万キロを突破し、今後メンテにお金がかかってくるので手放しました。エンジンはAAAでOHついでにFCRを入れたり、オーバーサイズのピストンにするなど色々と楽しませてもらいました。足廻りの若干プアでバランスはシビアな印象でしたがXR400Rのパーツでエンジンのフィーリングが激変してとても面白かったです。17インチホイールを入れたスタイルはSRには負けませんよ~。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱりルックスでしょ。すごくフォルムが綺麗です。 しかもセル付きなので便利です。VTZ250に比べるとやはり とても軽いし乗りやすい。交差点スタートもコーナリングも 案外スイス~イと行けます。 |
| 短所・不満な点 |
気持ちよく走れるのは100キロまで！ 110~は必死に引っ張って140位。しかし半端なく疲れるので お勧めしません。トルクも思った以上にはないので 減点ポイントですかね。 走りに関しては私の中ではVTZ250の勝ちです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
友達が1800キロ走った所で手放すという話を聞きつけてVTZ250から 乗り換えました。いや~、とってもべっぴんさんなバイクです。 ビキニカウルもつけたんだけどそちらは山道前輪ロック転倒で ボロボロになってしまったのでまたデフォに戻りました。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 普通なところ |
| 短所・不満な点 | 普通なところ |
| これから買う人へのアドバイス | SRにするか迷ったが、いろいろ考えて、セルがあるCBに |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 中一の時、初バイクがHONDA CB-M72で遊んだんで最初はCBからって^＾ |
| 今後のカスタムプラン |
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