| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最後のVTEC ジャパニーズネイキッドの最高峰 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
全てがコンパクトにまとまっている スムーズに吹け上がるエンジン やる気にさせるアナログメーター ツーリングで大型バイクに合わせれる頼もしさ 社外品等のパーツも豊富 |
| 短所・不満な点 |
シート高が低過ぎて足が窮屈（人によっては長所になる） 盗難対策が大変 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう新車で買う事は難しいので、それなりの価格の新車があれば即買いをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
VTECに乗ってみたかった。 週末のツーリングで活躍中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街中を走るのに必要充分なパワー。高速道路の走行でもパワー不足は感じない。 街中でも回せるので、4気筒の音を楽しめる。 フロントブレーキが良く効く。 |
| 短所・不満な点 |
高速道路の走行では、カウルが欲しくなる。 リヤブレーキの効きが少し甘い気がする。 サイドスタンドが出しづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
4バルブの領域に入ると燃費が落ちるが、音もパワー感も満足できる。 品質も高く取り回しも楽なので、年配のライダーにもお薦めできる。 |
| 今後のカスタムプラン |
レバー交換 ビキニカウル ドライブスプロケット ドリブンスプロケット マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
○購入動機 → 見た目、水冷DOHC4気筒400cc、vtec機構、教習所で惚れた ○用途 → 街乗り、下道ツーリング ○比較車種 → xjr400、zephyr400、zrx400等 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
○万人受けするデザインでかっこいい所。the国産ネイキッドバイクって感じ。 ○滑らかなエンジン音。モーターみたいに軽やかに吹け上がる所。大型と違って街乗りでもエンジン回せるし、車の追い越しも楽にできる。 ○vtec機構がついていて排気音が変化する所。ついつい7000ppm以上回したくなる。 ○街乗りでの小回り、足付きがいい所。 ○乗車姿勢が自然で疲れにくい所。 ○丈夫な所。今の所大きな故障はない。 ○部品が豊富な所。 ○4スト400ccの中では普通に速い車種である所。下道での車の追越しは楽にいけるし、ブレーキも十分効く。峠道もよく曲がる。 |
| 短所・不満な点 |
○人気車種なだけあって同じ車種によくすれ違う所。nc42→6割、nc39→3割、nc31→1割。 ○基本設計が古いのか、400ccにしては重量がある所。190kgなので軽くもなく重くもないので逆に取り回しの祭、油断して倒しそうになる。 ○乗り易すぎて面白みがなく感じてしまう時がたまに訪れる所。 ○高速ではネイキッドなので走行風で疲れる所。また400cc4気筒と言えど100km巡行は回転数少し高め。 ○4スト400cc4気筒水冷エンジンなので、キャブレターの取外しがちょっと大変な所。 ○キャブ車なので冬場、インジェクション車のようには始動しない所。 |
| これから買う人へのアドバイス |
○初心者の方にはnc42モデルがおすすめ。始動もよく以前のモデルより更に熟成されていて、スペックも高い。値段も高いが、、 ○乗るだけでなく整備も趣味として楽しめる方や、ベテランの方はnc39やnc31モデルがいいと思う。単純に音だけならnc31が1番良い。vtecで音の変化が欲しい方はnc39。2モデルとはキャブ車独特の良さがある。 ○ついに生産終了となったので買うなら早めに。車体数多いとは言え、価格が下がる事はないかと、、 ○大きな故障経験はなし。この車種の場合、エンジンに関しては余程のことがない限り壊れないと思う。nc39やnc31は古くなってきているので、初心者の方は注意が必要かも。特にnc31は良い車体少ないと思う。 ○維持費は個人によると思う。走行距離や任意保険額、保管場所や整備の腕次第で変わってくる。ただ単気筒や2気筒に比べると多少エンジンオイル代やガソリン代がかかるかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
それまでに乗っていたボルティでツーリング中の高速使用に 限界を感じたので、高速が楽になる車種で考えて MT-25を検討したが400以下で4気筒がいつまであるかも わからなかったので車検はあるのを承知でCB400SFを選択 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンデムシートも広めなので積載も稼げるし 足つきもよくオールマイティに使えるバイクだと思います。 VTECに入った時の音と加速が気持ちいいです。特に9000以上回すと さらに音が変わります。回した時にやる気にさせてくれる音を楽しむのも いいし、ダルく乗っても楽に乗らせてくれるしいいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
VTECに入れたくても、公道では高速の加速レーンか シグナルダッシュで一瞬入れるくらいで回したいけど回せないのが 悩みでした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ワインディングを流しても楽しいし、積載も悪くない 4気筒も楽しみたいならおすすめです。ZX-25Rも出ましたが ツーリングメインならこちらのほうがポジションも楽なので おすすめです。高速の加速時の風が気になる人はCB400SBのほうが いいかもしれないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
中免取得して初のバイク ニッシンキャリパーのVerSでした |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初の中型だったので中古のボロを買いましたが それでも真夏にレギュレタが逝った事以外は故障も無く快調でした。 燃費もよく高速でリッター27を記録しました。 |
| 短所・不満な点 |
ある程度の高さの山を登るとやはりパワーダウンが目立ちました それ以外は特別不満はありません、さすがのCB400SFでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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