購入動機・用途・比較車種 | 1台目のバイクとして |
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長所・満足な点 | 街乗り用途に最適、振動等がなく安定した走り、スタートダッシュで高回転の音が官能的、クラッチが入りやすく扱いやすい、シンプルなデザインで飽きない、グリップヒーター、ETCが標準装備ですぐにツーリングできる |
短所・不満な点 | ノーマルスクリーンでは、高速走行では400km程度の距離まで、短所がないところが不満な点、比較的クラッチ・ブレーキレバーが遠いので調整が必要、リアサスは固めにセッティングしたいところ、強めに加速すると強力なトルクで前輪が若干浮きそうになるが、それが好きであればOK |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ故障が全くないため、ランニングコストが安い。走っていても意外と被らないのでよい。中古価格が高くなっているが、比較的程度がよいものが多い。マフラー等に関してもすでに成熟していて、純正で十二分な機能を発揮する。(社外品に変えても、性能はほとんど変わらないデータであった)性能に不満がないため、ドレスアップ程度か。高速走行が多いのであれば、フロントスクリーンを変更されたい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 重い、遅い、暑い、一時期バイクに乗らなくなってしまいました。知識経験不足から250より400、2気筒より4気筒みたいな勘違いで買ってしまった。他人の評価より自分にあったのを選ばないとね。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に原付2種を買うつもりで普通2輪の免許を取ったが、せっかく400まで乗れるならと。 当然、通勤にも使ってます。 |
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長所・満足な点 | 直4エンジンのなめらかさ、VTEC発動時の加速と音、低回転時のジェントルな走り、足着きの良さ、楽な運転姿勢、持て余さない・物足りなくない丁度良い性能 |
短所・不満な点 |
車重の重さ ABS、シフトインジケーターは欲しかった リアブレーキの制動力、燃費はあまり良くない カウルのデザインがもう少しモダンだと良いなぁ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ツアラー色を出していきたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人とのツーリングを楽しみたいと思い購入。 ツーリング用途、単眼、カウル付きがカッコいいなと思っていて、GSX250Rと最後まで悩んでました。 友人が大型に乗ってることもあり、CB400SBをチョイスしました。 |
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長所・満足な点 |
ツーリングにしか使ってません。 ・一般道から高速まで卒なく走れる懐の広さはとても満足 ・安定感のある乗り心地、脚付きの良さ ・並列4気筒の高揚感のある快音 ・HyperVTECRevoの二面性も乗っていて楽しい ・見た目もカウル付きでスポーツツアラー感があって良い ・小物入れが地味ながら便利 |
短所・不満な点 |
・燃費は大型並なところ(16-20km/L程度) ・車重が若干ズッシリ ・高回転エンジンなこともあり高速で長距離は音疲れするかも ・対策可だがカウルのビビリが気になる |
これから買う人へのアドバイス |
乗りやすい、手の掛かりにくいバイクに乗りたい場合にCB400SF/SBを選択肢に入れるのはアリだと思います。 乗りやすい。扱いやすい。 様々なシーンでオールラウンドにこなしてみせる優踏生バイク。 並列4気筒の淀みない快音を持ちつつも時々入るVTECの咆哮は、今だからこそ特別な瞬間を与えてくれます。 改めて乗ると安心するけど、実はちょっぴりスパイシー 伝統ある名車だと思います。 これから買われる方がいらっしゃいましたら 希少なバイクになると思います。 是非、大事にしてやってください。 |
今後のカスタムプラン |
ショートミラー化、制震対策 バーエンド交換 フロントフォーク、オーバーホール予定(タイミング次第) リアサスペンションはYSSかNITORONで交換予定(時期未定) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 免許を取って初めての中型バイク購入時お店で一目惚れしました。 |
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長所・満足な点 | 性能がとてもよくてどのシチュエーションでも自分の思った通りに扱えます。長年乗っているので自分の手足のような感覚です。良い点を書くと書ききれなくなるので書きません。乗ればわかります。リッタークラスの大型バイクも所有していますが大型バイクと比べても良いバイクだなと思います。タンク脱着も楽で整備性は悪くはないのでメンテナンスはしやすいです。 |
短所・不満な点 | 私は隙間テープ等で対策をしていますがスクリーンの作りがよくないので特定の回転数でスクリーンのビビり音が発生します。なにか対策しないと不快極まりないです。走っていてハンドルにビリビリ伝わってきます。カウルがあるから高速が楽と言ってる人はボルドールに乗ったことがない人の意見なので参考にしてはいけません。風はもろに食らうのでなにもついていないネイキッドとほぼ変わりません。防風性能は皆無です。 |
これから買う人へのアドバイス | CB400は壊れないとよく言われますが普通に部品劣化で壊れますよ。距離数、年数がいけばどんなバイクでも部品は劣化します |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得してからずっとマニュアルのバイクに乗っていなかったが、知人に安く譲ってもらいました。 |
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長所・満足な点 |
VTECの一言に尽きる。 街乗りでゆっくり乗る時は6000以下をキープして走行し、いざとなったらVTEC発動、怒涛の加速とスポーティーなサウンドが魅力。 走ってよし、曲がってよし、止まってよし、眺めてよし。 全てにおいて完成されたバイクで取り回しも軽い。 |
短所・不満な点 |
しいて言えばウィンドプロテクションが甘いので、高速道路で80キロくらい出すとそれだけで恐ろしい風がぶつかってくる。 ビキニカウルやスクリーンは必須。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤にも使えてツーリングも熟せる。毎日バイクに乗る人ならこの一台があれば、全部こなせます。 裏切ってリッターを買ったけど、今でも所有していたかったというのが本音。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |