| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗ったらひょいひょい |
| 短所・不満な点 | 重い… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | サウンド、23Lタンク、18インチホイール |
| 短所・不満な点 | ブレーキパッドが安物セミメタルだからか効きが悪い、シンタードに変えます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング |
| 今後のカスタムプラン | ミラーをナポレオンミラーを付けてアップハンドルにしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
２０年前に新車で購入した１号機の部品取り車として購入した２台目のＢＩＧ-１でしたが、部品にするにはもったいないと思い始め、見栄えの悪い部品を交換しながら完全ノーマル状態にレストアした車両です。 ノーマル車両だけに迫力に欠ける所もありますが、扱い易さはピカイチです。 タマ数の減っている現在ではカスタム車両よりもノーマル車両の方が注目度が高いように思います。 「２０１３Ｍｙバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 400ccのバイクで全開にしても知り合いの大型（FJ1200）に全く歯が立たず排気量の差を痛感、即限定解除（今では大型自動二輪免許取得）して、モーターサイクルショーで衝撃を受けたBig1を迷わず購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスと乗った時の安定感は非常に良い 昔はかなり他の人とかぶりましたが今やCBと言えば殆ど1300なので他人とかぶらなくなりました(^-^) |
| 短所・不満な点 |
重くて大きくて足つきも良くないですが身長173cm63kgの私でもなんとか操れています 18インチタイヤは選択肢が少なすぎたので現在は17インチにしてこの不満はなくなりました |
| これから買う人へのアドバイス | いまや情報が沢山あるので17インチ化は容易にできると思いますし、1300に負けないパワーと存在感はあります。市場価格はかなり崩れていますので購入してそのまま乗るという方でなければBig1はいじって楽しいバイクだと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ９０年代のＣＢと言える存在感 |
| 短所・不満な点 | 燃料計が無い |
| これから買う人へのアドバイス | １９９１年東京モーターショーの試作車を見て一目惚れし、ショップへ即予約。しかし、当時はまだ市販予定車では無く、開発期間とバックオーダーのためにヤキモキさせられたことが今では懐かしい。所有する喜びは年々増して行き、新型が出てもこのビックワン以外に気移りすることはなく現在に至る。主な用途はツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン | マグホイールに交換したい |
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走りも力強く、トルク十分。クラッチ重くて、つかれはくるがそれ以上の所有感あり。