| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速、シグナスからの乗り換えチョイノリ高速が希望だったため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | よく曲がる、停まる。シグナスと対比しても燃費が良くなったリッター5キロ位(シグナスがリッター26キロ位今はリッター32~33キロ） |
| 短所・不満な点 | 倒し込むとサイドスタンドの先が擦る、ノーマルタイヤでは街乗り雨の日が怖い(オンロードタイヤに履き替えた） |
| これから買う人へのアドバイス |
遊び7割、実用3割位で考えた方がよい。ホンダ車なので、以前乗ってたコマジェやシグナス アドレスV100、110のようなつまらない故障は少ないと考えている(最初に乗ったのがスーパーフォアの初期型で1年何の故障もなかった） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ETC |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気楽に乗れる趣味性の高いスクーター |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に尽きる！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
全体的にしっかり感がある。とにかく見た目がいい！ 直進、コーナリング共にとても安定している。 燃費がいい |
| 短所・不満な点 |
メーターの情報量はそこまで多くなくていいと思う。 瞬間燃費など気にしていると危ないから無いほうがいいかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このクラスのスクーターにしては足つきはよく無いので不安な人は試乗したほうがいいです。 150ccですが、過剰に走りは期待しないでください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SYM Z1と入れ替えに参加しているツーリング倶楽部(KMT)用に購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが良い。特にフロントの顔がカッコいいですね(^_^)v 取り回しがよく、街乗りに最適、ツーリングでダートも走れ楽しさ倍増！ カスタム製品が多く、カスタムの楽しみが広がります。 アイドリングストップはエンジンが停止してからアクセルをひねるとショックもなく静かに走り出します。技術の進歩に驚きです。 |
| 短所・不満な点 | シート高が795mmとスクーターでは高いが、シートの前部分が絞り込まれているため、かろうじてつま先立ちができるが、街乗りではストップ＆ゴーの度にシートの前部分に移動しています(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
まずは実車にまたがってみてシートの高さを確認してください。 シガーソケットが左のボックスの中にあり、ナビやスマホから電源を取る際は使い勝手が悪く穴あけが必要になります。それよりも別途USBを取り付けたほうが良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
心クスぐる洒落気とカッコ良さ。 主な用途である通勤と趣味性が同居出来そうと思い・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いのに意外と直進性が良くて外乱に強いシャーシ、特にフロントサスの吸収性は優秀。(タイヤが良いのかな？) ファットバーのポジションがグット！ コーナーで抑え易くシックリします。 やはり高速道を使って辿り着けるのは楽で良いです。 優美なデザイン！ 小さいながらも所有感を満たしてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
長年バイクを乗り続けてきたライダー程、このウィンカーSWの位置は戸惑うのでは？ 操作が遅れがちで、とっさにホーンも鳴らせない。(未だに慣れない) 当りが付くまでかな？と思っていたのですが、思いの他フロントブレーキは効きませんね。(3000km超えた現在は慣れたのか？そこそこに効いて来た感じがする) 外気温度計が2～5℃程高めに表示されます。 車高の割にセンタースタンドが低く、クイックにバンクするとセンタースタンドの接地が早い。 スロットルグリップがもう少し長い方が良い。レバーとの位置関係でグローブがウェイトに乗ってしまい、操作し辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
チョイ乗りにショッピング、コミューターなど燃費が良く軽量な125ccサイズは最適で、それでいて道(高速、自動車専用道路など)を選ばない軽二輪車枠の150ccなので、ちょっとした遠出も全く苦になりません。 疲れたなぁと思ったら躊躇なく高速など乗れますもんね。 またイクウィップメントは機能的でクラスを超えた高級感が有り、更にトップケースを装備した事によりスクーターの枠に留まらない旅バイクに近い楽しみ方が広がりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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