| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2輪免許を取得して初めてのバイク 当時中型のツアラーがほとんど無かったが400Xが2016年にモデルチェンジし格好よくなったため契約 （ところが熊本地震の影響で納車に5ヶ月待った） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・アドベンチャーバイクらしいクチバシのついたデザイン ・長い航続距離（無給油500kmは余裕） ・やわらかいシート（やわらかすぎて眠たくなる事も） |
| 短所・不満な点 |
・コスト削減のためかグロムなどと同じメーター もう少し頑張ってほしい ・ラジエターガード・フォークガードなど一切なし ・純正フォグ・パニアなど異様に高額 |
| これから買う人へのアドバイス |
マイナー車種でしたがモデルチェンジしてからはそこそこ見かけるようになりました。 私はこのバイクで日本一周しましたが長い航続距離は頼もしくパニアを付ければ積載性もあるし400ccなので余力があります。 中型バイクの中では一番長距離ツーリングに向いていると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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タンデムで出かける機会が多くなったためもう少しの馬力と乗り心地、運転の楽さを求めていました。
NC750Xも検討しましたが大型免許取得からだったので400Xに落ち着きました。
CB250Rも軽くてクイックでしたが自分にはこちらのほうがあっているようで
買って正解と思います。
その分運転の安定性は上がってますのでトレードオフかと思います。
装備的には電子制御も搭載されて便利になっているようです。
ただ自分は見た目が400Xのほうが気に入っていたので在庫あったこちらを購入しました。
もう在庫のみとなってしまいましたので購入を考えている人はお早めに！