購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ドカの中ではマジョリティー、国産と比べたらマイノリティー。 イタリアンデザイン。 エンジン・テスタトレッタエヴォルツォーネ。 |
短所・不満な点 |
燃費が非常に悪い! 普通乗用車並みって・・・。 タンクも小さいので(14リットル)100キロ走るとガソリンの残量が心配です。 追記:フルエキ・ECU交換後はさらに悪化。90キロも走るとインジケーターが点灯します。 整備性。サイドカウル剥がすのにネジ何個外させる気かと。 アンダーカウルも同時に外した方が楽です。 積載性。二人乗りは冗談としか思えない。 初期セッティングの足回り。 リアリンク交換(モノポスト化)とオーリンズ投入で少しはマシになったか? フロントフォークもTTX導入予定(時期未定) 製品としてのクオリティー。 カスタムの素材として見れば何とか。200万オーバーの素材って一体・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
国産SS的に街乗り・ツーリング・サーキットとマルチに使おうと思うなら、選択肢にありません。 所有目的を走り重視と考えないと辛いです。 また素ノーマルでは色々キツイです。 何らかのカスタムは必要になると思います。 |
今後のカスタムプラン | クラッチ・Fサス・ビーター製ビックアルミタンク |