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  • イタリア人 DUCATI 1098 2008年式 1098cc
    更新日
    2018年8月27日
    オーナー
    kony さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 1098 DUCATI DUCATI 1098 2008年式 1098cc
    更新日
    2011年6月3日
    オーナー
    51zero さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1288350486027M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 1
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 ドカの中ではマジョリティー、国産と比べたらマイノリティー。
    イタリアンデザイン。
    エンジン・テスタトレッタエヴォルツォーネ。
    短所・不満な点 燃費が非常に悪い!
    普通乗用車並みって・・・。
    タンクも小さいので(14リットル)100キロ走るとガソリンの残量が心配です。
    追記:フルエキ・ECU交換後はさらに悪化。90キロも走るとインジケーターが点灯します。

    整備性。サイドカウル剥がすのにネジ何個外させる気かと。
    アンダーカウルも同時に外した方が楽です。

    積載性。二人乗りは冗談としか思えない。

    初期セッティングの足回り。
    リアリンク交換(モノポスト化)とオーリンズ投入で少しはマシになったか?
    フロントフォークもTTX導入予定(時期未定)

    製品としてのクオリティー。
    カスタムの素材として見れば何とか。200万オーバーの素材って一体・・・。
    これから買う人へのアドバイス 国産SS的に街乗り・ツーリング・サーキットとマルチに使おうと思うなら、選択肢にありません。
    所有目的を走り重視と考えないと辛いです。
    また素ノーマルでは色々キツイです。
    何らかのカスタムは必要になると思います。
    今後のカスタムプラン クラッチ・Fサス・ビーター製ビックアルミタンク

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