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  • S3 DUCATI SuperSport 950 S 2021年式 937cc
    更新日
    2024年4月20日
    オーナー
    ちゃーりー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705321178358M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 SuperSport939Sの残念だった点が全て改善されて、
    しかもデザインまでさらに洗練されたので。
    同車種での乗り継ぎだけどこれはアリだと思わされました。
    長所・満足な点 (前車SuperSport939Sとの比較です)
    ・DRL実装とヘッドライトのフルLED化
    ・TFTカラーインパネの搭載
    ・車体側センサーの強化
    ・油圧クラッチ採用
    ・よりPanigale寄りのデザインに(むしろこっちのほうがスマート?)
    ・かなりアップグレードされているのに基本価格がほぼ変わらない
    ・車体は大きく変わっていないので939Sのパーツが流用できる
    ・クイックシフターの感触が良くなっている
    ・ウインカーのオートキャンセラーがついた
    ・明らかに発進エンストしにくくなった

    旧型の不満点(改良要望点)がほぼ対応されているので、社外パーツで
    (保証を犠牲にして)カスタムするリスクがなくなった
    短所・不満な点 ・ミラーの視認性が相変わらず悪い
    ・振動ブレも残っているので見づらい

    競合対象にNINJA1000・GSX-S1000F(GT)がいるため、価格で真っ先に
    除外されてしまう(オーナーからすれば希少性が上がるからいいけどw)
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ドゥカティ SuperSport 950 Sの価格情報

ドゥカティ SuperSport 950 S

ドゥカティ SuperSport 950 S

新車 9

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