| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
開ければ「ダ・ダ・ダ・ヴァ~~~♪」と 舞い上がる様に回り、 閉めると「ドゥ~」と唸るエンジン。 バイクに限らずスロットル開けてなんぼ、 加速がエンジンの醍醐味だと思っていたが、 減速も楽しいエンジン。 水冷よりゴツゴツしてワイルドなフィーリング。 コンパクトな車体で取り回しも走りも軽快。 チョップテール。 走っている時メーター類が低く視界が良いので、宮崎駿の映画に出てきそうな 空飛ぶ乗り物の様な雰囲気。 気分はエアレースパイロット？ |
| 短所・不満な点 |
約2800~3600rpmあたりのスロットル開度 一定時の座りの悪さ。 ここが使えたらツーリングでもドコドコ楽しめて 一粒で二度美味しい パーフェクトなエンジンだと思う。 幅の広いハンドルは替えた。 ブレて見えないミラー。 効き・フィーリングもう一歩なブレーキ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
昔乗っていたRZ250YSPのイメージに 似ていたからつい買ってしまった。 峠・ツーリング・子タンデムが主な用途。 コースはちょいちょい。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、O2マニュピレーター、排気バルブ除去、ライディングステップ、フロントサスチューニング、リアサス、ブレーキパッド、フロントブレーキマスターシリンダー、オイルクーラー、スプロケ・チェーン520コンバート |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス！これに惚れて買った |
| 短所・不満な点 | 積載性が最悪。車載工具すらぎりぎり乗る位 |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング、峠の走り 久しぶりのバイクは気持ち良い！ |
| 今後のカスタムプラン | 前後ホイール |
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