| 購入動機・用途・比較車種 | DiavelCarbonから乗り換え。Diavelの不満点(ヘッドライト暗い、クイックシフター欲しい、クルコンも欲しい、燃料計も欲しい、オーリンズサスも欲しい)がある… |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オーリンズ前後サス、LEDヘッドライト、上下クイックシフター、クルコン、燃料計、色々進化していて大満足。 |
| 短所・不満な点 | 今のところ不満という不満はないが、しいて考えると…少し重い。マフラーのデザインは良いが、大きな太鼓(触媒)が付いていて重い。あまり売れていないのか、トップケースの選択肢がない。スクリーンの選択肢もない他3rdパーティーにほっとかれている感がある… |
| これから買う人へのアドバイス | 前モデルのようなベタベタの足つき性は無くなっています。足を下す位置も色々配置されており幅広なので、普通のバイクより気持ち低いかな…程度です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長年つきあってきたV-max1200（逆車）の修理費がかさむようになってきたため，新しいバイクの購入を検討していました。エンジンやフレームの共通化が進む中，V-maxのようなマッチョでパワフルなイメージの新型DIAVELを見つけ，思い切って買い換えました。用途は「バイクでの走りを楽しむ」ことです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マッチョなデザインが良い。太いリアタイヤ（240）も迫力がある。リアタイヤの太さ・車重（WET240kg）の割に軽い操作性でワインディングも十分楽しめる。低速トルクもあり，力強くスムーズな加速。ライディングポジションが楽。足つきもそれほど悪くない。カラーＴＦＴ液晶パネル，ハンズフリー（キーを携帯するだけで始動），クルーズコントロールなどの便利装備や，コーナリングＡＢＳ，トラクションコントロール，ウィリーコントロール等安全装備も充実。Ｖ型（Ｌ型）のエンジン音が好き。 |
| 短所・不満な点 | 客観的に見ると短所はあるが，自分としてはこだわらない点なので不満ではない。短所の1つめは積載性の低さ。ＥＴＣを積むと収納スペースが一切ない。2つめはメンテナンス性。マニュアルではプラグ交換やエアフィルタ交換もディーラーで行うことになっている（いろいろ外す必要がありそう）。3つめはバッテリーの位置。バッテリーがアンダーカウル内にあるため，水に浸かるとすぐに電装系がやられそう。4つめは高価格。 |
| これから買う人へのアドバイス | 決して安くはないですが，それだけの価値があるバイクだと思っています。購入動機のところにも書きましたが，個性的なバイクが少なくなる中，個性が一際輝いているバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルのフォルムを損なわないようにしながら，必要なカスタムをする予定 |
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