購入動機・用途・比較車種 |
以前所持していたS1000RRで転倒し盛大に破損させてしまい、修理するよりも新しく買い直したほうが安いし安全だと思い新型の購入に踏み切りました。 ちなみに盛大に転倒した際の修理費用は約50万を超えると言われました。BMWで壊すととんでもないことになります。 |
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長所・満足な点 |
なんといっても見た目がカッコいい。 よりレーシーなデザインになったけれどゴテゴテしすぎていないスタイリッシュなデザインは見ていて惚れ惚れします。 また話題になっているウィングの存在も大きいですね。 納車してまだあまり走ってはいないので恩恵もそこまで受けていないですが、高速道路を走った感覚としては、明らかに先代のS1000RRよりも安定感というか、地面により食いついた走りをしてくれているという感触がありました。 用途としても、グリップヒーターやクルーズコントロールといったツーリングにあるとありがたい装備が先代からそのまま継続してくれており、ロングツーリングや冬場の走行などでも活躍してくれそうです。 |
短所・不満な点 |
相変わらず燃費が悪いのがネック。 渋滞や信号などでストップアンドゴーを繰り返すとあっという間に燃費が下がっていきます。 またフレームが熱くなり内腿を焼いてくるのもご健在なので、熱対策などをしっかりしておかないと低温やけどをしそうです。 |
これから買う人へのアドバイス |
他の人と被りにくい、スタイリッシュな見た目が好き、とことんまで追求された機能美が好き、という人には大変おすすめできます。 ただ、燃費などを気にする方にはおすすめできません。 また定期点検などにかかる諸費用も高いのでコスパも悪いです。 それらを補って余りある魅力に気付いたのであれば一考の余地あり、かもしれないです。 |
今後のカスタムプラン | 素の状態で完成されているのでそこまで手を加えるつもりもないですが、ドレスアップとしてカーボン調のフェンダーやフレームカバーなどはやってみたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前所有していたZX-10RRが車検になったので入れ替え先を検討していた際に見つけたのが動機。 |
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長所・満足な点 |
ZX-10RRに引けを取らない走行性能の高さと走りの心地よさ。 また、スーパースポーツにも関わらず、グリップヒーターやクルーズコントロールなどのツーリングに最適な装備が標準で付いているなど、BMWのこだわりを感じるところが特に満足している |
短所・不満な点 |
燃費の悪さが一番に目立つ。 ZX-10RRと比較しても1.5倍くらい燃費が悪く、街乗りで渋滞にでもハマった日には燃費が8くらいになったことも。 また、夏場に乗っているとエンジンが非常に熱くなり左脛あたりを良い感じに焼いてくれます。ヒートガード等をするなど自衛しないと火傷します。 ちなみにSSよろしく、積載性は0に等しいです。というかほぼ0なので、その辺りは短所といえば短所になるかなと(サーキットモデルなのだから積載要らんやろと言われたらそれまでなので、人によるとは思います) |
これから買う人へのアドバイス |
所有感・走行性能の高さはずば抜けていると思いますので、それらに魅力を感じる人は良い選択肢になるかと。 また他の人とあまり被らないので、一意性という意味でも所有満足感を高めてくれると思います。 一度、時速40Kmくらいでカーブを曲がった時に思い切りスリップし全力ですっ転んだことがあり、その時にカウルやレバーなどを壊してしまったことがあります。 ディーラーで見積りをしてもらいましたが、完璧に治す場合はウン十万円という費用がかかってしまうとのことだったので諦めて自走できる程度の修理で収めましたが、それでも数万円以上かかってしまいました。 S1000RRで、というかBMW車両でコケると他メーカーの2倍くらいの費用が吹き飛んでいくのは覚悟しておいたほうが良いかもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | なんとなく買ってみた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
パワーがあって、ツーリングもこなせる装備があって、と色々な面を満足させるバイクだったから。 でも、デザインが自分にビビっときたのが一番の動機。 |
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長所・満足な点 |
SSなのに快適装備が付いている。1500回転からでも走れるパワー。意外と燃費が悪くない.(17-18Km/L) カウルが意外と外しやすい。 コンピューターが優秀で雨などの悪路でも安心して走らせられる。 他社には無い顔面。 |
短所・不満な点 |
エンジンからの熱。(1000ccSSなので仕方ないが....) 金額(200万Overは高い) オイルが直ぐダメになる(渋滞に巻き込まれるのを繰り返すとギアの入りが直ぐに悪化する...) |
これから買う人へのアドバイス |
他社SSには乗った事がないのでアレですが、200万overの価値は有ると思います。 oilはBMW純正が本当は良いのでしょうが、海外製の安い10W60とかで維持出来るので、メンテナンス費用は意外とかからないと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクが謎のエンジンストールをしてしまう事や取り回しが重かったり、なにせ入門として買ったので古かったのもありどうせなら安全性、1000cc、SS、を考えて電子制御満載バイクをと探していたところ、更にパーツがフル装備なお得車を見つけてしまったのでした。 |
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長所・満足な点 |
ルックスの良さとブランドパワーは文句なし! 電子サスでいつでも乗り心地が良いところ。 パワーがあるがその分ブレーキが凄く効くところ。 車重が軽いところ。 |
短所・不満な点 |
全体的に振動が大きいので長時間乗っていると手がしびれます。 ハンドル径がやや小さいので回すのに力が入ります。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリングメインで使用しています。 SW-MOTECHのパニヤバッグと純正シートバッグでロングツーリングも問題なしです。 乗車姿勢はキツくないSSマシンです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | GP4RXいっちゃうかなぁ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
トータルバランスが優れている。サーキットでも一般道でもどこでも使える汎用性が高い。
乗っても乗らなくても定期的にディーラーへ持って行くようにメーターに出てくるのが煩い。ディーラーに持って行かないと表示が消せない。
部品代は国産に比べるとお高めです。
5000kmほど乗りましたが大きなトラブルはありません。