| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 600に飽きてきてて買う気もなかったけどふらっと立ち寄ったバロンで即決(´-ω-`) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
安くて速い！ 同年代の国産SSとは違う感。 BMWのブランド（笑 マフラーが元からアクラポ！←すぐに外したけど(´-ω-`) |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライト裏のスペースが狭くてHIDやLEDに換装するのが大変。 某社の車種専用LED入れたけど専用とは思えないくらい加工したｗ カムチェーンの寿命が短いようだ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
安くて速いSSと言ったらこれ！ 維持費も思ったよりかからないよ！ さぁみんなで初期型乗ろう← ツーリングも普通にこなせます。荷物あまり載らないけど(´-ω-`) |
| 今後のカスタムプラン |
全塗装 わりと金かけすぎてる |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当初、ヤマハのYZF-R1を購入するつもりで東京モーターサイクルショーに足を運びました。 すると、取り扱いはプレストコーポレーションからリリースされるため、試乗どころかバイクにまたがることさえできませんでした。 ほぼ同時期に発売されていたS1000RRの展示にフラっと立ち寄ったところ、ポジションの確認ができたどころか、近隣のディーラーに試乗車があるので手配までしていただき、乗りやすさに驚き、レーシングパックを購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
想像していたよりもおとなしい、乗りやすさに最初は驚きました。 リッターSSといえば暴力的な加速と乗りこなすのに時間がかかり、リスクを伴うというイメージしかありませんでした。 もちろんこれまでにYZF-R1（1998年式・1999年式・2006年式）も乗っていましたので、経験がないわけではありません。 馴らしが終わり、リミッター解除(BMWディーラーにて解除操作が必要です)をした後に峠道、サーキット走行とこなしていくうちにだんだん本性が表れてくるわけなのですが、何故か【転ぶ気がしない】ということに気が付き、バンク角を深くしていることに気が付きます。(ちなみにメーターパネルに左右どこまで倒したか、角度計までついています) 最大左右とも61度まで倒しても転ばないことにびっくりしました。 他社にはなかなか無い演出なのかな？とも思います。 サーキット走行専用車両になってしまいましたが満足しています。 |
| 短所・不満な点 |
国産メーカーの同クラス車両と比べるとアフターパーツが少ないのが残念。 それでも数少ないアフターパーツでも現在はカーボン外装・ベルリンガーブレーキマスター・ナイトロンリアサス・某マフラーメーカーの特注品などで対応しています。 年に1回BMWディーラーまで持ち込んで診断機にかけないとサービスコードが消えません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターSS全般に言えるのですが、ポジションがきつく、身長の低い方にはあまりお勧めできません。 ローダウンキットやローシートの設定もありますが、概ね165センチメートル以上ないときついと思います。 乗りやすいからこそのデメリットもあり、自分が1段も2段もレベルアップしたような感覚が生まれてくるため、腕を過信して無理をするととんでもない事故に見舞われることもあり得るバイクです。 そういったことも踏まえて乗っていただければより楽しいバイクライフが送れるのではないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 試乗していいバイクだと思ったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
電子制御には大満足です。 トラコンやクイックシフターのお陰でブレーキ操作に集中できます。 クリッピグポイント通過してから一気にアクセル全開にしても滑る素振りすら見せません。 クイックシフターのお陰でツーリングでクラッチいらずになるのは助かりました。 購入時4800km現在11000kmですが、特に異常はでてません。 |
| 短所・不満な点 | クイックシフターが少し敏感です。ペダルに軽く力が加わるとシフトダウンします。特に2速のときに意図せずNに入ることが多々あります。逆シフトにすればいいのでしょうが… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ずっと乗りたかった憧れのバイクであったが、今まで「SS乗ったら絶対事故る」と思い避けてきたが、100周年モデルの登場で意を決して購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他のSSと比較してもユーザーフレンドリーなところ（きつすぎない前傾姿勢など） 個性的な見た目。 先進的な安全装備の数々。 そしてなにより速い。 |
| 短所・不満な点 |
DDC搭載モデル故に、サスセッテイングしてみてもバッチリとは決まらない…と言われているが、実際確かに「バッチリ」という感触がない。 独特なシート形状なため、しっくりくるシートバッグは少ない。（ないわけではない） あとはBMW車両全般に言えることだが、ディーラーに支払う額が色々高いだとか、アフターパーツが高いとか。 |
| これから買う人へのアドバイス |
基本的には一人で峠に行ったり、サーキット（予定） しかし実態がロンツーまでこなしているので、なんにでも使うかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
感動の安定感。 Buellがとても危ないバイクであったとS1000RRに乗って判りました。 |
| 短所・不満な点 | 不明 |
| これから買う人へのアドバイス | 用途：癒し |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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