購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | エンジン周りの装飾を頑張ろぅ。 |
購入動機・用途・比較車種 | ロケットカウルのスタイリングに惚れて |
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長所・満足な点 | このバイクの特徴は空冷水平対向エンジン。エンジンの存在感が半端ないです。1200cc、110PSと控えめなパワーですが必要にして十分。ニュートラルの状態で少し空ぶかしすると車体が右に寄るなど水平対向の癖が残っていて味があると思います。 |
短所・不満な点 | このバイクはいいところが多いのですが不満な点としてはポジションが前傾のキツ過ぎるのと荷物の積載量の無さです。SS以上に前傾がきついというかハンドルが遠くて低いです。ステップについても後ろ過ぎるし幅は広いしブレーキ調整ができないというとんでもないバイクでした。ステップは先ほど書いた通りベビーフェイスさんにバックステップ?(少しフロント、少しアップ、幅は狭め)を作ってもらい少しはましになりました。ハンドル部分はスタイル優先で上げるわけにもいかず1日走れば腕はパンパン、お尻は痛くなる始末。1年くらい経ってやっと慣れた感じです。荷物が乗らないのもシングルシートのかっこよさから仕方がないのですが日帰りツーならまだしも泊りやキャンプツーはできません。タンデムシートを付けることができますがスタイル重視なので悩むところです。積載性がゼロ |
これから買う人へのアドバイス | 本当はメインのバイクをツアラー系にしてサブバイクとして日帰りワインディング専用にしたいのですが贅沢ですね。けどこのスタイルと空冷水平対向、昔を懐かしんでカフェに乗りたいという人にはお勧めです。RnineTシリーズは4機種(RnineT,Pure,Scrambler,Racer)ありますがどれをベースにしてカスタムするかが好みの分かれるところです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 惚れ込んだ! ツーリング |
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長所・満足な点 |
低いハンドルで戦闘スタイルがカッコイイと購入 結構早くて、動力もマアマア 早く走らせるには少しスキルがいるかも |
短所・不満な点 |
長距離はつらい・・・ シフトダウン時にボクサー特有の「ブルン」っと斜体が振られなれるまで不安になるかも |
これから買う人へのアドバイス |
19年7月で製造が中止になり、中古市場が上がるかも ハンドルが遠くて低いので少し覚悟が必要かも パーツ類がなんか高額な物が多い |
今後のカスタムプラン |