| 購入動機・用途・比較車種 | SSに乗りたかった。Ducatiのv4に比べて機能的にはそんな遜色ないのに中古はとにかく安価に入手できた。aprcはよくできている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国内仕様でパワーダウンしているとは思えないトルクと馬力を感じる。最高回転数は15000だけどとてもそこまで使いきれない。すぐにフロントが浮きそうだし、エンジンサウンドだけでなく乗り味も完全にレーサー感覚。とにかく面白くて笑えてくる初めての感じのバイクで買ってよかったと思える。スタイルも最高。 |
| 短所・不満な点 | 燃費の悪さにびっくり。満タンにしても100km走らないうちに燃料警告灯がつく。燃料残量も警告灯でしかわからない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラーをカスタムしてみたものの純正の方が好き。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V4エンジン 、ストファイトップクラスのスペック、限定20台 電子制御が盛り沢山でフルパワー化が容易な上にリーズナブル 延長保証込みで4年も保証がある等々 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
Vツインのような鼓動感、回せば並列のようなスムーズなエンジン 車重が206kgしかないので倒し込みが非常に軽く、癖が無い |
| 短所・不満な点 |
純正・外品パーツ共に、ほぼ本国手配。 納期2ヶ月は当たり前。 発熱量が酷く、渋滞にはまるとオーバーヒート。 真冬の街中走行時でも、水温が110℃近くまで上がる。 精神的に辛い 純正クーラントホースの漏れが酷い。 純正品を何度交換しても治らないので、 サムコのホースに即交換をオススメします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
非常に楽しいバイクですが、積載性皆無、シート高が高い、燃費が悪い等 ツーリングには不向きです。 意外と壊れない（クーラント漏れ意外）ですし中古市場も安く出回ってるのでオススメですが、出来れば保証付きの方が安心かな？と思います。 冷却関係の対策は必須です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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