| 購入動機・用途・比較車種 | 20年以上CRM80に乗って来たが車体が小さすぎるのがネックだったのとタンクが小さく遠出しづらかったので燃費が良くてフルサイズ125でオフ車が出るのを待っていたので飛び付いた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体がフルサイズでタイヤ選びも困らないしサスペンションストロークも長いので路面を選ばないで走れるのと燃費も良くて長距離走れる。見た目がカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | ギヤ比が高過ぎるので強引にファイナルでショートにしてるのでフロントスプロケが小さすぎでリアスプロケが大きすぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | フルサイズ125のオフロードバイクは選択肢が無いので欲しければ迷わず買うべき。外車の割には安くて部品供給も良いので困らない。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
純正でファットバー、スキッドプレートなどそのまま林道に行ける。
燃費もリッター35は越える。
シート下の持ち手と売りにしている所から雨水が入る。
ミラーが可変式ではないので林道に行く方は要交換。
またミラーのネジが8mm逆ネジとちょっと気を使う。
燃費計が残り2Lから走った距離を表示しわかりずらい。
自分の個体では見られませんでしたがアイドリング時に息継ぎをしそのままエンストする事例もあるようです。
4000kmからクーラント漏れ多発
1万kmでクラッチワイヤー切れ、ブレーキローター前後寿命。ローターは各1.8万くらいします。クラッチワイヤーは4000円くらい。
パーツ注文に時間がかかり外それでも良いよと言う人意外にはあまりおすすめはしません。