| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 下駄替わりに50ccが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途：村内移動 走り：なんとなく2ｓｔの加速をする。 見た目：悪くない。低い車高、ディッシュホイル、ディスクブレーキ、ワイドハンドル、メッキパーツ、ロングシートとにかく目立つ |
| 短所・不満な点 |
用途：でかいので、狭いすり抜けは不可。 走り：加速無く燃費が悪い。 見た目：同じバイクと最近あったことがない。目立つのでどこにいるかわかってしまう。燃料タンクが足元なので、負圧が十分でないとかかりが悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
目立ちたいならOKかも。故障はまずないが、軽快なスクーターとは言えない。 シート下に収納があるが狭い。3時間乗っても尻が痛くない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時からシングルorツインが好み ちょうど、限定解除したばかりで大型車を探していたのだが、このころは4気筒マルチやレーサーレプリカが全盛で、なかなか気に入ったバイクがなかった。 そんな中、行き着けのバイク屋の店頭にこのCB500Tが中古で出ており、一目ぼれし即決購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
特にエンジンの美しさが気に入っている。このエンジンは市販2輪車に初搭載されたDOHCエンジンの末裔であり希少である。 渋いカラーリング、落ち着きがありよくバランスがとれた形状のタンク＆シートが エンジンの造形と相まって何処から見てもカッコよい。 不人気車種？のおかげなのか他に見た事がない。これは長所なのか？ |
| 短所・不満な点 | 静かな排気音とバーチカルツインにしては振動が少なく軽くふけ上がるエンジンは乗り心地がよい反面、特有の振動や排気音を感じたい方には物足りないかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気車種なので希少な割には中古車価格が安目のようです。 レストアするのが目的であれば楽しめるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
30年以上放置しサビサビのタンクを何とかしたい。済 分解放置中キャブを復活させたい。済 プチレストアして取り合えずエンジンをかけて見たい。済 ブレーキキャリパーをガンコートでリフレッシュ。済 コンチハンドルに合わせてブレーキホースをショート化。ノーマルに交換済み フロントフォークアウターの劣化したクリア塗装を何とかしたい。 セルモータケースをセラコートする。済 トップブリッジの塗装が剥がれてボロボロなので再塗装したい。済 ヘッドライトシールドビームをハロゲン化。済 前後タイヤをTT100GPに交換したい。済 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オーリンズエディション♪ |
| 短所・不満な点 |
わかっているが重い シート下スペース、何も入らない 燃費が悪い |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ一式ブレンボ マルケジーニのホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高速を使ったツーリングがしたく購入 カワサキの900RSが欲しかったが田舎の為、新車購入には隣県まで行かなくてはならないので断念しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて足つきが良いのでとりまわしが楽です。 高速道路での走行でも不満のない元気な走りができますが走行風がきつく80~90km/hが快適範囲かな。 デザインは好きですね |
| 短所・不満な点 |
ワインディングを調子に乗って走ると、直ぐにステップを擦りますけどしょうがないですよね タンク容量がちょっと少ないと思います(走行距離250kmを目安に給油) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一生に一度は外車に乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが全てを物語ります。カッコイイバイクに乗りたい人、何でもカタチから入る人、ファッションまでトータルコーディネートしたい人にはうってつけです。 |
| 短所・不満な点 | 短所・不満な点など多少なりとも(多々？)ありますが、何と言ってもデザインが全てを打ち消してくれます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ乗り始めたばかりで、あれこれは分かりませんが、このデザインと付き合って行く事が出来るのなら何も怖いことはありません。 一日でも早くスバピの世界へ飛び出しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
印象的なスタイルに一目ぼれ 初のアドベンチャーバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
正にロボットと言っても過言では無いスタイル 走っている間はとても安定性が高く目線も高いため疲れにくい |
| 短所・不満な点 |
車体全体が高いのと幅もあるので乗り降りは厳しい カスタムパーツはほぼ海外から輸入するしかなく手間とコスパがかかる |
| これから買う人へのアドバイス |
オンもオフも不安なく長距離を乗りたい方へおススメ テネレ700の前身とも言えるのでシンプルな造りです |
| 今後のカスタムプラン | ホースカラー・クラッシュバー・フォグランプ・センタースタンド |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・VTEC無しでも抜群の走行性能 ・燃費が思ったより良い ・500台限定の50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ |
| 短所・不満な点 | 今のところ無し |
| これから買う人へのアドバイス |
免許取得後初めて購入したバイクです。 中古での購入でしたが11年選手とは思えないほど元気よく走ります。 燃費も良いしエンジンは下からトルクがあるし不満はまったくありません。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウルとビキニカウル装着予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不動車5000円！ まぁキックも降りるし直るだろうと安易な考えで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
現行のスクーターより遥かに速い！最初からリミッターが何故か無い。なんで？ 軽い車体に馬力あるエンジンで余裕でメーター振り切ります。コスパ最強ッス 見た目アレなので誰も盗まないと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンクが小さい！3リットル位しか入らない！まぁ、そんなに遠出しないから良いけど…。 タイヤサイズがレアなのでメーカーがブリジストンかIRC位しか選べない。今はサイズ変更して80/100-12のブロックタイヤ履いてます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハブのベアリングがいつの間にかイカれてるので、(林道走るから？)小まめに見てやって下さい。あと、タンクが小さいので林道走るとき携行缶持っていくと少し安心です。 近所の若い奴が欲しいって言うので譲ったら翌日には廃車クラッシュする位に暴れるモンスター |
| 今後のカスタムプラン | 林道攻めすぎたせいで傷だらけになってしまい、2回目の全塗装しようか計画中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 後輩の足にしようかな。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 古いがすぐ動く。構造が簡単なので、整備、カスタムが簡単である。車体が軽いので、意外と早い。アクセルひねらなくてもトコトコ走る。 |
| 短所・不満な点 | キックのみで汗をかく。古過ぎて電気系統の資料がない。ジェベルであるがちょっとした所で違う。やっと稼働した。 |
| これから買う人へのアドバイス | 意外にストリートに合うフレーム。まわりのものを全て取り外すとフレームがカッコいい。バッテリーが上がっていてもすぐ走れる。バッテリー等をスムージング化することも簡単。やってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | サビを全部取ります。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
クローズドコースのエンデューロレース。 4ＳＴのエンデューロマシーンがほしかった。 国内仕様でこのME08が発表され、カッコよかったので、すぐ予約した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4st250ccとしては、非常に軽量である。100kgを切る。 始動性が非常に良い。 耐久性が高く、壊れない。 メンテナンス性が良く、頻度的にも楽である。 長時間乗っても疲れず、楽である。 |
| 短所・不満な点 |
走行コースにもよるが、国内モデルはサスペンションの設定が柔らかすぎる。 古いバイクなので致し方ないが、メーカ純正部品の欠品が多くなった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今となっては、絶版のＸＲシリーズ、メーカ欠品部品も少なくない状況だが シンプル＆タフなマシーンなので、末永く付き合えるのではないかと思う。 このME08に限らず、このシリーズは皆、名車である事に間違い無いと思います。 今でもカッコイイと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
チェーン交換 520RR/SM(CR/NP)-106L-SKJ or 520VX3-106FB タイヤ交換 FRONT：VE-35 【80/100-21 51M WT】 REAR ：VE-35 【110/100-18 64M WT】 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高校のときから欲しかったバイク。 オフロードでツインライトは、当時はアフリカツインとXLRバハとこいつしか無かった。 しかもDOHC！日常の足とツーリング主体で、たまに走りにいくくらいだとサイズ感も含めてちょうど良かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン:DOHCで高回転でガンガン回して乗れる ヘッドライト:ツインライトはCBR250レンズに取り替えH4化→LEDライトに換装し爆光。夜道も安心です サス:前後換装し、硬い足回りにしたら別物になりました。 シート:ゲルシートを加工し、ロングレイドも楽になった。ケツの航続距離が伸びる。 タイヤ:このバイク専用のタイヤになるが、ブロックタイヤなのにロードも走れる不思議なタイヤ。もちろん林道なんかは走れるのでツーリング先では道を選ばずどこでも入れる。 |
| 短所・不満な点 |
燃費:リッター25から30は走るが、タンク容量が9リッターと、航続距離が200キロくらいしか無いのでこまめな給油が必要。 予備タンク買うのを検討中 |
| これから買う人へのアドバイス |
かれこれ20年近く乗っているが、隠れた名車だと思う。これで北海道と九州をツーリングした。 壊れず安心して乗れる。 AX-1はウインドスクリーンとアップフェンダー化とハンドルガードでイメージが変わるので、鉄板のカスタム内容でしょう。 弱点のヘッドライト・サス・シートは対策取れば快適になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
リアディスクガード取り付け リア・ホイール・タイヤ jadeホイールに交換 各種ゴムホース交換 ETC取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗りでもツーリングでも使える丁度いい大きさが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
縦二灯プロジェクタータイプライトのフェイスが特徴的 ショートな車体でコーナーリングはとても楽しいです |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが少なく大半がメーカーで出してる物しかありませんでした もうちょっとシャープなスタイルでも良かった |
| これから買う人へのアドバイス |
不意のエンジンストップが頻発し原因は最後まで分かりませんでした 新型も良いですが旧型のオリジナリティも見どころです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ。めっちゃかわいい Daxと迷いましたが、やっぱりカブ!と言う事で購入。 下道ツーリングに使っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目が大好き。他には何もないかなー😅 お世辞にも走りが良いとは言えませんが、見た目がすべてを忘れさせてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
足回りが本当にダメダメ 特にリアショックは最悪 全く仕事してくれずチョットした段差でも収まりが悪くバタバタして危険。 結構な値段するんだからもうチョト良いサスつけてほしいです。 エンジンは、買い替え前に乗っていたエイプ100と比べて、排気量上がっているのに同じ位かチョット落ちるかな～って感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハンターやクロスは多くて嫌だなーって人や 見た目好きなら買いです。 ならし中の燃費は55km/1Lでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
まずはリアショック 次はマフラー交換 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
