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61~80件 / 全1,102件
  • YAMAHA MT-09 2015年式 850cc
    更新日
    2023年12月23日
    オーナー
    農業ライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 25Rのメンテのために来店したら、たまたま店の隅にあったコイツが目にとまってビビッときてしまい乗り換えるかさんざん悩んだ挙げ句、初大型バイクはMT-09になりました~
    長所・満足な点 買い物からツーリングまで幅広く使えます。程よい存在感があり排気量に似合わない凄く軽いハンドリング、モード切り替えで化けます!
    純正でもいい排気音します!3気筒独特のゴリゴリフィーリングたまりませんね~
    短所・不満な点 AモードSTDモード時のアクセルONOFFでギクシャクする点。
    少ないタンク容量。ギリギリ300キロ走れるかどうか…せめて16リットルは欲しかった。
    これから買う人へのアドバイス 初期型のじゃじゃ馬感が好きなら買いです!
    車体がスリム&軽いので足つきにも不安がありません。シートもロング&フラットなんでシートバッグも着けやすいです。
    今後のカスタムプラン 前のオーナーさんが一通りカスタムしているので細かい所をカスタムしていこうか。
  • YAMAHA DT50 1982年式 50cc
    更新日
    2023年4月5日
    オーナー
    ノッチ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI CS250 1985年式 250cc
    更新日
    2023年4月5日
    オーナー
    ノッチ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1669783785682M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • R1 YAMAHA YZF-R1 2002年式 998cc
    更新日
    2022年11月15日
    オーナー
    ミーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 多数台持ちの甥っ子から、倉庫に入りきらなくなったので処分したいとの相談を受け、しばらく預かっていましたが見る度にスタイルが気に入り購入しました。
    購入する時にちょうど60歳になり、「乗れるかな」と思いましたが、バイク好きである以上一度はSSも所有してみたいとの思いに駆られ決心しました。
    製造後既に20年が経過した個体ですが、甥っ子が整備士で倉庫保管ということもあり状態は良好で、走行距離も3万キロ弱でした。
    長所・満足な点 購入後1年が経過しました。他にヤマハMT-01とカワサキW800も所有していますが、車体がコンパクトで軽量なこともあり取り回しは一番楽です。
    現行のSSと比較すると非力な152PSですが、5バルブのエンジンと軽量な車体のお陰もあり、1~3速でアクセルをひねるとフロントアップするような加速を見せ、どこまでも伸びていくようなエンジン特性です。
    見た目的には、エッジが効いたスマートな車体とヤマハブルーのカラーが気に入っています。
    短所・不満な点 乗り始めはSSのポジションがきつくて長距離移動すると首や腰・腕に痛みを覚えましたが、ハンドル交換やニーグリップパッドなどを装着することにより、快適に長距離移動できるようになりました。
    古いリッターSSはこんなものだと思って乗っていますので他は特に不満点はありません。
    これから買う人へのアドバイス 20年前のモデルとはいえ、60歳にしてリッターSSを購入するのはかなり悩みましたが、ポジションが少しきつい以外は、取り回しの軽さ、低速から扱いやすいエンジン特性を考えると気軽に乗れると思います。
    このようなモデルは自制心が一番だと思いますので、ある程度の年齢で経験を積まれた方にお勧めしたいです。
    今後のカスタムプラン 特にありません。
  • HONDA フェイズ タイプS 2009年式 250cc
    更新日
    2022年11月13日
    オーナー
    HAS さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI GPZ900R 1993年式 900cc
    更新日
    2022年11月12日
    オーナー
    垢太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ロンロン(略してロンII) HONDA ダックス125 2022年式 125cc
    更新日
    2023年3月8日
    オーナー
    サッシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1669258755546M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2022年、1月にZ125PROを増車したばかりだったが、その後にホンダが新発表、発売、延期の情報が入るたびに、気になっていた車両。
    いつもお世話になっている、Uモータースさんに奇跡的に入荷した1台。
    いつもお世話になっているのに、同店では、バイクの購入をしたことが無かった為、さすがにこれ以上、何も購入しないのは…(-_-;)
    お店側が、予約して入荷まで8ヶ月もかかった個体。
    全ては、コロナ禍による入荷不具合によるものだけど(TT)
    昨今のバイク需要が高いせいもあって、ホントに今年は、マチ長かった(*´ω`*)
    実車を観て、試しに跨らせてもらって、一眼惚れ。
    タイミング良く、まだ買い手が居なかったので、即断即決^ ^
    2022 11/9現在、商談中扱いにしていただいてマス。
       11/17 納金。カスタムパーツ&取り付け待ちです。
       11月27日 納車U^ェ^U

    用途は、近所の脚兼、買い物バイク、島内のゆったりショートツーリング車

    比較車種は、あえていうなら、ホンダの全カブ系モデル
    長所・満足な点 まだ完全に入手してナイし、走ってナイので、唯一無二な見た目オンリーだけです\(//∇//)\
    可愛い過ぎマス
    ここまでデザインに極振りした125ccモデルもなかなか無いかなぁ?(~2022 11/9)

    フレーム内に綺麗に収めたガソリンタンクエアクリーナーBOXのおかげで、すっきりしたDAX125特有のデザイン。
    また、ガソリンタンク容量はホンダ4ミニ中1番少ない3.8リットルだが、航続距離を捨てた代わりに車両重量の軽量化、良燃費を実現しているカモ(・・?)
    実用性は、必要充分あるので、こまめにガソリン補給して行きマスU^ェ^U
    GROMやモンキーより全長があり、直進安定性もあり、高剛性フレーム内にエンジン以外の全てを収めたおかげでマスの集中化、低重心化を実現。無理無く2人乗りが可能なシートと座り心地の良いクッション性と、フラットなシート形状のおかげでライディングポジションの圧倒的な自由度。
    2人乗り前提で考慮されている、好感触の前後サス。
    そのおかげで、乗り心地も、素晴しい。
    カブ譲りのロータリー4MTのおかげで、ゆったりズボラ運転が得意。
    マフラー音は、静かの一言。早朝深夜のエンジン始動も全く怖くアリマセン(笑)
    カブ系なので、郵政バイクと同じ排気音です^ ^
    新型エンジンになって、さらに低中速向けになりましたが、出足の加速力は、軽量な車体(107kg)と相まってノーマルでも、必要充分にありますU^ェ^U
    (2022 11/27)
    短所・不満な点 デザインに極振りした見た目なので、ガソリンタンク容量が3.8リットルしかない事で、ホンダのカブ系シリーズの中で一番、航続距離が短いぐらいですが、見た目一択で選択したので、アバタもエクボでしょーネエ^ ^
    唯一の難点は、以前のGROMと同じく、評価の低い、VeeRubberタイヤを標準装着していたハズレ個体だった事U・x・U
    原油高のこのご時世(2022 11/27現在)タイヤだって安くはアリマセンU・x・U
    お客様相談室に相談したらクレーム対応してくれマセンカネェ( ´Д`)y━・~~

    安心安全に使えるよう、0キロ走行でミシュランシティグリップ2にタイヤ交換しました。
    これから買う人へのアドバイス 全ては、出会ったタイミングです。
    欲しいと思ったら即断即決。欲しい人はいくらでも居ます。
    今、頼んでも、軽く、1年待ちです。
    1年、待っていられるなら問題ないですけど( ・∇・)
    今後のカスタムプラン 実用性を上げるぐらいです^o^
  • ROYAL ENFIELD Classic 500 2021年式 500cc
    更新日
    2024年4月13日
    オーナー
    ぷろぺら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種 エンジンに鼓動感や味があり、それでいて比較的軽量な200キロ前後のバイクはないものかと彷徨っていたら、レンタルバイクでコレを見つけレンタル。一発でヤラレました笑
    長所・満足な点 素晴らしい鼓動感!時速50キロで走っていて心から笑える、こんな大型バイクって他にあります?それでいて軽量。Uターンも苦になりません!ハーレーやビッグ・グッチもこれくらい軽量だったらよかったのに。
    もうとにかく、のんびり走っていても最高に楽しいです。BRD仕様カブ500って感じで、まさに理想のバイク!
    短所・不満な点 とにかく作りがチープ。よく壊れる、らしい(ブルブル)。そのうちフレームが折れるって本当??(ガクガク)
    パーツはとにかく個人輸入しかない。
    ノーマルでは微細で不快な振動もとにかく多かったですが、非インド製パーツを次々に投入していったら上質な鼓動感だけになり大満足。元々やればできる子、なのね笑
    これから買う人へのアドバイス これは達観した、最後に行き着くバイク感が満載です。
    セカンドバイクもある、たまに不動になっても笑って対処できる、でもとにかく安全に低速でも楽しめる鼓動感最高のバイクが欲しい、そんなあなたに最適。

    買ってしまったら、まずはチェーンとクラッチケーブルを国産または英国産に換えましょう。これだけで走りが激変します。また、リアサスもYSSに替えたら乗り心地激変。
    やはり懐具合に応じてできるだけ早期にインド製パーツを無くしていくのが安心して永く乗るコツです笑

    もうこれに飽きるようならバイク卒業か、はたまたオフ車とかまったく畑違いの世界に行くか、どちらかだと覚悟しています。
    とにかく最高のバイク、一生の宝物に出会えたと大満足しています。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA ADV150 2022年式 150cc
    更新日
    2024年4月13日
    オーナー
    ぷろぺら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種 代車のPCXに乗って、最近のスクーターはこんなに凄いのか!と感激。より外装がカッコよく、高速道路も走れるadv150の限定白に一目惚れしてしまい、カブ110と入れ替え。
    長所・満足な点 街乗りにも遠乗りにも不満のない、ジャストなサイズ。スクーター離れしたカッコいいルックス。可変シールドは最高!とにかくよく走る。
    先人情報を見てWRを17gに替えたら、排気量が上がった?と錯覚するほどのダッシュ力に。最高速は変わらないしオススメです。
    短所・不満な点 高速域でのパワー不足。
    高速道路では走行車線が定位置。最高速はGPS計測で100キロくらい。まあ実用上問題はありません。

    、、、結局CVTは面白みがない。都内通勤通学に使うなら最高のバイクですが、趣味の領域まで考えると運転していて楽しいバイクではありません。。。
    これから買う人へのアドバイス タイ生産ですが、特に不具合なし。
    購入価格は高めですが、満足度は高いです。
    またマフラーは忠男以外はかなり煩くなるのでご注意を!忠男マフラーは中速トルクが増え(その代わり上は伸びません)音量もノーマル+αで大満足しています。

    実用バイクとしては満点、でも楽しさを求めてしまう私は乗り換えを検討中。。。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA DT125 1976年式 125cc
    更新日
    2022年11月7日
    オーナー
    ノッチ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 長渕剛 桜島オールナイトライブ仕様 YAMAHA ドラッグスター400 1996年式 400cc
    更新日
    2022年11月2日
    オーナー
    エムジェイにーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 桜島オールナイトライブのハーレーを見て、免許を取りに行きました。レプリカを作るためにドラッグスターを買って、コツコツとここまできました。
    長所・満足な点 これ以上ない仕上がりです!
    自分の中で、究極のカスタムです!このバイクだけは、乗るよりもカスタムがメインで買いました。
    まだまだこれから、自分にしか分からないレベルで再現していきます。

    Tの字を入れたワンオフCCバーと、タンクサイドに入れたウルフロゴが最高にお気に入りです!

    こだわりは、移植したイグニッションコイルをハーレー用コイルカバーで取り付けた所です。
    短所・不満な点 全くなし!強いて言えば、細かい箇所の再現をまだ追求してカスタムしていきます。ロングフォークなので、細かい取り回しが難しいくらいです。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ハンドルを穴開け加工して、パイプの中を配線通します。フォワコンも付けたいのですが、仮付けした時に足が届かなくなった…という悲しい結末もありました泣
  • HONDA CB400スーパーフォア 2006年式 400cc
    更新日
    2022年10月22日
    オーナー
    たまにはCBR250R さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA テネレ700 2020年式 700cc
    更新日
    2022年10月18日
    オーナー
    かえる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1666085222588M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI HAYABUSA 2023年式 1300cc
    更新日
    2022年10月14日
    オーナー
    たー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TDR80 1988年式 80cc
    更新日
    2022年10月11日
    オーナー
    ターボぅ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 30年前大学生の頃TDR50乗っていた事もあり、オークションに出ていた80を衝動買い(^^;

    ブレーキ、脚回りなど必要な所のみ直してサーキット走行を楽しむつもり。
    長所・満足な点
    短所・不満な点 結構大事な所関係の部品に廃番が多々。。。アクセルワイヤー切れたらどうしようもない現実。。。クラッチワイヤーもです。
    これから買う人へのアドバイス よっぽど好きじゃないと止めた方が良いと思います。特にエンジン関係など廃番出ていて修理しようにも。。。
    今後のカスタムプラン
  • スズキ GSX-R125 2018年式 125cc
    更新日
    2022年10月31日
    オーナー
    エムジェイにーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 とにかくかっこいい。発売当初から欲しかったバイクです。トリトンブルーで揺るぎないです。
    長所・満足な点 見た目は今更言うこともないくらい、かっこいいです。ハンドルもステップも、ちょうどいいくらいの位置で、『椅子に座ってる』感覚で乗れます。
    短所・不満な点 乗りやすい反面、別車種でカフェレーサー仕様のSRがいるんですが、それと比較するとおりこうさんすぎて、違う意味で乗る楽しみは半減します。
    ロングツーリングはgsx-r125、手間暇かけて乗る楽しみを味わいたいならSRて思ってます。
    これから買う人へのアドバイス いい意味でおりこうさんなバイクだと思ってるので、ぜひお勧めします。なんと言っても、超絶かっこいいのは間違いないです。あと、パーツも豊富なのでいじりがいがあります!
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ SR400 1996年式 400cc
    更新日
    2022年11月2日
    オーナー
    エムジェイにーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 高校時代から憧れたカフェレーサー。
    絶対に譲れないのはドラムブレーキでした。
    ペイトンのバックステップとマフラー、セパハン、デイトナ製メーター、セミダブルシートも必須でした。
    長所・満足な点 単発の排気音が最高にたまらないです!
    マフラーから1発1発出てくる、歯切れのいい排気圧がたまらなくかっこいいです!
    カフェスタイルは理想通り過ぎて、何一つ不満はないです。

    SR特有のキック&デコンプからのエンジン始動するこの儀式が、the SRで最高です!
    1発でかかるようになった時、やっとSR乗りになれた!と思います。
    短所・不満な点 セパハンとバックステップの角度がえぐいので、ロングツーリングは正直しんどいです汗
    キックでなかなか掛からない時は、心が折れそうになります笑
    これから買う人へのアドバイス 古いので故障はします。
    だけど、それを自分で治した時の喜びが最高です!
    古いバイクは修理がつきものなので、それを治しながら乗るのが醍醐味だと思います。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI SWISH 2020年式 125cc
    更新日
    2023年9月5日
    オーナー
    Y さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CBR600RR 2012年式 600cc
    更新日
    2023年4月20日
    オーナー
    薩摩揚げ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB1300スーパーボルドール 2013年式 1300cc
    更新日
    2022年9月2日
    オーナー
    タケ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
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