購入動機・用途・比較車種 | 通勤+α |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 versys650の経年劣化により乗り換え。 【用途】 サーキット、安全運転系競技、ツーリング、時々ジムカーナ。 【比較車種】 Z900、ZX6R、MT07 |
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長所・満足な点 |
【走り】 使いこなすことは無理な位オーバースペック。 クイックシフター、クルーズコントロールは感動する程便利。 軽く、ホイールベースも短いのでクイックに向きが変わる。 【見た目】 評判は良くないが、個人的には一眼のヘッドライトが気に入っている。 |
短所・不満な点 |
【走り】 ハンドル切れ角が少なすぎる。 最少回転半径3.4m(一般的なネイキッド2.7m)では安全運転系の遊びは無理。 千鳥、レムニーがクリア出来ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
コストパフォーマンスがとても良いバイク。 積載性が悪いのでツーリングフックのプチカスタムやサイドパニアのオプション追加を検討した方が良いのかもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ(笑) |
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長所・満足な点 |
通勤、林道ツーリングで使用。 200cc単気筒ですが、高回転まで気持ちよく回ります。さすがに振動は凄いです(笑) 私はブロックタイヤに履き替えましたが、チェーン交換、フロントフェンダー干渉、シート高30mmアップ……いろいろ大変でしたが、お気に入りです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れで購入しました。 高速のりのツーリングで使用しています。 比較車種はYAMAHA-R7.KAWASAKI-ZX6R.HONDA-CB650R など |
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長所・満足な点 |
イタリア車なのでデザインは最高! 他人のバイクとかぶりにくい! 走りは軽くて乗りやすいしシートもふんわりで長時間乗っていてもお尻が痛くない! |
短所・不満な点 |
不満は特にありません。 あえて言うなら燃料がハイオクなので経済的負担はレギュラーより掛かります。 装備品も標準ノーマル車ですが、ブレーキはブレンボがついていますので故障した時のパーツ等は高額になりそうです |
これから買う人へのアドバイス |
私のRS660は2年乗っていますが故障はありません。 すこぶる絶好調です。 他のRS660に乗っているかたの動画ではエンジンのストールやオイル漏れなどがありました。 バイクの個体差がある感じはしました。 只、外車のバイクでこのミドルクラスSSはそうそうないので是非とも試乗してから自分に合うかどうか感じて欲しいです。私は大型免許取得してからの初大型バイクがこのRS660です。購入して良かったですねー |
今後のカスタムプラン | マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | 安い、かっこいい、速い |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
故障は全くナシです。ローダウンリンクを入れて30mm落としてますので低身長でもベタ足です。 2013年式ですので、樹脂パーツに若干の割れが発生してますので、確認は行って購入した方が良いですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カードコースなどでのサーキット走行 |
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長所・満足な点 | エンジンの伸びが良い、低速でトルクを出すグロムと違って回して楽しむエンジン。ハンドリングは体重移動でスムーズに曲がる。 |
短所・不満な点 | 当たり前かも知れないが純正ステップ・べダルは逆シフト、だから慣れてない人は先ずは逆シフトに慣れなきゃダメ。社外ステップに交換して正チェンジにする方が安全です。ハンドル切れ角がかなり小さい、普通の感覚だとほぼ切れない感じ。なので転がして移動する際の取り回しはかなり厳しい。後輪ごと持ち上げて方向転換出来る力が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 逆シフトは慣れるか社外ステップに換えるかの何れかです。レース車輌規定によっては改造出来ません。レーシングスタンド購入必須。(純正はスイングアームに差し込むスタンド付属しています) |
今後のカスタムプラン | サスペンションを体重に合わせ(笑)て純正スプリング・ハードへ変更予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機、現在53才でバイクに目覚め32年ぶりのリターンライダーです 用途、下道ツーリングやチョイ乗り用 |
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長所・満足な点 |
長所、初のロングツーリング258km走行したが疲れなかった 満足な点、燃費よし!平均リッター36km伸びる |
短所・不満な点 |
ロングツーリングの時、慣れてないせいかお尻がちょこっと痛くなった シートは固い方じゃないので街乗りでは問題なしと思う |
これから買う人へのアドバイス |
初心者のアドベンチャーにはおススメなバイクだと思います 取り回しや街乗りもOK、追い越しの時の加速も十分です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |