| 購入動機・用途・比較車種 |
レーサーレプリカにに乗って峠を走り回る日々を過ごしていましたが、ツーリングに向かないこと、林道走行など自然を楽しみたくなり購入。当初はツーリング用。現在は趣味の撮影と渋滞回避の足。 北海道を元気に走り回り、長時間の高速走行もこなしたタフな相棒です。近年はすっかり乗る機会が無くなり、長年車庫で不動車状態になっていたところをメンテして復活させました。 いい歳してハデなバイクに乗って恥ずかしくないのか？・・・と周りから言われますが、ハデなカラーリングが気に入っているので（＾＾； 当時は珍車名車扱いされていた不遇のバイクですが、平成の終わりになってようやくこのコンセプトが認められることになろうとは・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
良くも悪くも中途半端なところ。 今では貴重な250ccクロスオーバー車。←やっと時代が追いついた（笑） 独特のフォルムとハデなカラーリング。 同クラス唯一無二のツインエンジン。 きちんと積載出来るキャリアとフラットなシート。 オンロード~フラットダートまで走れる多芸なところ。 ダメそうに見えて意外にオフも行ける。 薄いけどしっかりしたアンダーガードが装備されている。 （Versys-Xには何故装備されていない？） さすがNinjaの血統。峠道も結構早い。 |
| 短所・不満な点 |
低速トルクが薄く、高回転過ぎるエンジン。 変速が忙しいクロスミッション。 すぐ不調になるキャブレター（個体差かも） エンジン周りのメンテがとにかく面倒。 長距離走行での拷問シート。 カスタムパーツ、適合パーツが少ない。 一部純正パーツが生産終了になっていること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分はワンオーナーでずっと維持してきたので扱いが分かっているので良いのですが、これから購入するのはおすすめできません。純正パーツの入手に苦労することもありますし、低年式車なのでとにかく故障や不調、経年劣化との戦いになります。 おとなしくVersys-X、もしくは高年式の別車種を選んだ方が無難です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ツーリング仕様にしていきたいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つき良く取り回し軽くDCTで楽々巡航。ノーマル排気音も心地よくシートも大きく尻が痛くならず快適。何と言っても燃費最高！下道30km/L高速主体で33km/Lは凄いです。 |
| 短所・不満な点 | センタースタンドがないところ。フォワードステップも遠くはないが以外と足が疲れる。パワーはそれなり、でも普通に走るには問題なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | CB1100から乗り換えました。長距離ツーリングに出かけたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | レバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリッシュでカラーリングも気に入っている。クリアランプ化でさらに美しくなった。 |
| 短所・不満な点 |
低速からスロットルオープンで一瞬もたつくところ。交差点停止から左折する時にペタッと倒しこんで曲がろうとするとコケそうになる事がある。へたくそなだけかな？ 空冷なので夏の信号待ちはストーブ抱っこしているのと同じ。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 若い頃に初代XJ400、CBR400R-F3と乗り継いで20年ほど間を置いてTW225Eにしばらく乗ってからのXJR400です。すっかりオジンライダーになりました。 |
| 今後のカスタムプラン | BEET |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 教習車にだけ装備の油圧クラッチ。渋滞路では案外楽。乗り心地はとても重厚でフラット。大型車にして良かった。 |
| 短所・不満な点 | 教習車時代の名残で小さな転倒傷があちこちに…積載は箱を用意するしか解決方法がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 教習車上がりを格安でゲット。へっぽこの私には過ぎたる馬力で若干持て余し気味。純粋に運転を楽しむために所有。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤、峠、ツーリング何でもこなす懐の深さ。 |
| 短所・不満な点 | 半面得意科目は一つもなし、なぜセパハン？その中途半端さがよい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ネイキッド、セパハン、ツインで選ぶとこれかBuell以外の選択肢なし！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 始動性がとにかく良くない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 運転していて疲れない |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | 電源くん取り付け、カーナビ取り付け、レー探取り付け、無線取り付け |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
オンリーワンパーツ多すぎ。
当初スペックを理解していなかったが、自分なりに調べて改めてこのマシンのすごさを実感。