購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | カメムシ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
この車体を製作している鈴鹿の某ファクトリー様の技術。プロライダーの方も絶賛のです。 (JSB車両に似た感覚らしいです) ベース車両:TZM50 エンジン:YZ250F フレーム加工及び強化を施し250エンジンを搭載 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 鈴鹿ツインサーキットで開催されているワンメイクレースに参戦し楽しませてもらいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パーツの豊富さと、オリジナルカスタムがお手軽にできる。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 地元のモンキークラブに所属しいろんな所へツーリングに行きました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 出来の悪いプラモか! |
これから買う人へのアドバイス | ちょいのり |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットインが超便利でしたが2019年9月にNSR75タンクに変更しました。改造の余地がたくさんあり過ぎ(笑)いつまでも弄り続けられそう(^O^) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
2014年2月、小田原で車輌を受け取り雪の箱根峠を越えて自走して帰りました。死ぬかと思いました(^-^ゞ 2014年4月20日にリップスボアアップキットを組んで2015年4月18日 ツーリング中に箱根でエンジンブロー、2015年8月やまっちシリンダー&NSR50ミッションで復活☆ 2015年10月大分県の2ストミーティングに自走して参加!走行距離約2300キロ道中ではたくさんの友達と会えました(^O^) 2017年5月26日カストロールパワーワンレーシングを切らしたので、実家に残っていたホンダ純正のGR2を使って走ったらわずか五キロ程で酷いデトネーションによりエンジンブローorz 応急の対応でNS50Fノーマル腰下とチャーモ製ボアアップシリンダーでエンジンはかかるようになりました。 2017年8月29日 MBX80腰下(ミッション、クラッチはNSR80用)+NSR80シリンダー+DMR製シリンダーヘッドでエンジンを組み合わせNSR80純正マフラーで組み上げました。しかし8千回転から振動が出たので現在原因究明中です。 2018年10月7日 振動対策の為、電装系を前期のアナログ式に一新しこちらも全波整流化したが、振動は収まらず。→振動収まりましたぁ!やった(^o^) |
今後のカスタムプラン | 低速から高回転まで乗りやすいセットアップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
安い、軽い、速い。 7万キロオーバーの素ノーマル車、だが、まだ105kphは超える。 10インチホイールは取り回しがいい。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
リターンするにあたって購入! 通勤、買い物、日々の足に。 バイク弄りの教材として。 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い。 驚くほど良い燃費。 純正マフラーの静かさ。アイドリング中は振動も微々たるものなので、元気の良い車両が近くに来るとエンストしたかと思うほど。 デフォルトでキャリアが付いてる。 シンプルな構造の為、自分で弄って遊べる。 情報もネットで散見できる。 パーツも汎用の物から、中華輸入品までけっこう選べる。 意外と走る。 割り切って乗れれば不満も満足に傾いてくる。 |
短所・不満な点 |
当たり前だけど、中華品質な部分もある。(特にゴム) 見えないとこは適当。(エンド処理とか溶接とか。) 買った時から少し錆びてる。(神経質かもしれないけど) 個体差のある車両。(情報集めてるとわかる) まめなセルフメンテが重要かもしれない。(どのバイクもそうかもしれないが) |
これから買う人へのアドバイス |
総評としては、値段の割には良いバイクだと思います。 純正タイヤはあまりグリップしませんが、普通に走る分には問題無いでしょう。 フロントディスクブレーキはあまり効きのタッチが良くないので、エンジンブレーキを併用して減速していました。リアはドラムでがっつり効きますので、引きずる程度で。 自分で弄ったりする事が好きな人なら良い足になると思います。 未舗装路も走る様になり、こけた時のダメージを考えXTZへ乗り換えしました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やすっぽい所! |
短所・不満な点 | 安っぽい所! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人からの購入! レジャー一般! 中距離ツーリングがメイン! |
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長所・満足な点 |
250cc マルチ! 音が最高! サイズがよい! 取り回しがよい! デザイン最高! パワ-も問題なし! 整備はいるけど250cc! 維持管理費は安いかな。 |
短所・不満な点 |
平均燃費が22km/l 排気量のわりに悪いかな 高回転エンジンなので、高速道路はうるさいかな。 エンジン詰めすぎで、プラグ交換が大変! フロントタイヤのサイズが希少で、 選択肢が少なく、 リアタイヤは太いので、 交換するときの価格が高い! |
これから買う人へのアドバイス |
整備の好きな方には最適です! デザインも、エンジン音もよく、 サイズ的にも最高で、 故障も少なく良く走るバイクですが、 年式が古い! 長く乗るには、こまめな整備をする覚悟が必要です。 走りたいだけの人には新車購入をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全~部DIYカスタムです |
短所・不満な点 |
1100はリアが細い... 倒し込みは軽くて良いけど、見た目が(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
数年前に、ノーマルジャンク車両をオークションで購入。 直してノーマルで乗っていましたが、いつの間にかプチカスタム車になりました(笑) |
今後のカスタムプラン | やりたい事が沢山ありすぎて...(;・∀・) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 軽量過ぎるホイールがシビアなセッティングを要求される罠 |
これから買う人へのアドバイス | 完成からの進化中 |
今後のカスタムプラン | ステアリングダンパー予定中 |