購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目とパワー |
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長所・満足な点 | とにかく見た目が良く、存在感があります。取り回しは少しキツイですが、乗り出すと安定がよく加速はどのギアでも驚く程の加速をしてくれます。 |
短所・不満な点 |
取り回しは慣れないとキツイ、少し倒し過ぎると重さがあるので支えきれず立ちゴケします。そして起こすのも一苦労💦 一般道では3~4速までしか使わずアクセルも少し動かす程度しかつかえません。長距離は楽かもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス |
車体も安くはないので、部品もそれなりにします。 ですが乗っているだけで皆が振向く、そんなバイクです! |
今後のカスタムプラン |
バックステップ取付 マフラースライダー取付 ハンドルアップキット取付 ハンドガード取付 |
購入動機・用途・比較車種 | 3ヶ月リースしました。同じく電動バイクのSUPERSOCO TCMAXと比較したかったので |
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長所・満足な点 |
リニアなアクセルレスポンス、ニュートラルなハンドリングはさすがヤマハ製。TCMAXよりずっとしっかりした造り込みを感じる。どっしりしていて横風を受けてもびくともしない。 センターモーターのお陰か、モーターサイクルやT-MAX的な乗車感。 4.9kWhの大容量バッテリーで航続距離100kmが狙える。大きなバッテリーを載せているのにメットインもNMAX同等の広さで使える。 普通充電器だと1.2kWとかなり速く充電できる。ポータブル充電器だと0.4kWくらい。 独特のぬめっとした形は空気抵抗が少ないようで、電費は66Wh/kmくらい。 TCMAXよりパワーがあり、最高速も軽二輪のTCMAXより数キロ速い。 |
短所・不満な点 |
購入不可。リースかレンタルでしか乗れない。 普通充電器がエアコン室内機くらいのデカさ。 充電器を挿すまでに7ステップも必要で面倒。 急速充電器が全国に4台しかなく、試せなかった。 充電器は内蔵にして、そこら中に設置されてるJ1772コネクタで充電出来たらいいのに。 |
これから買う人へのアドバイス |
家で充電出来る人はぜひ乗ってみて欲しい。月2万円の価値はある。 AC200Vのコンセントがあるとより良い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 快適な高速ツーリング用に |
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長所・満足な点 | クルーズコントロールとクイックシフターは快適である。トルクもあり下道での変速回数が少なく済む。マフラーは純正のままで良いと感じる程良い音がする。 |
短所・不満な点 | 話題のMySpinは相変わらず使い難い。スマホ画面つけっぱなしで使用の為、バッテリーが消耗する。ヘッドライトの照らす幅が自分には狭く感じ峠のカーブが怖い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Ducati PanigaleV4Sと悩みましたが、エンジンのフィーリングが断然S1000RRのほうがよかった。 |
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長所・満足な点 |
慣らし中、8000rpmまでしか回してないけどとにかく加速がヤバい。 OPのカーボンホイールを選択した効果もあるのか、リッターバイクとは思えない軽やかな切り返しが堪能できる。 トラコン・グリップヒータなど快適装備も充実していて、ロングツーリングもイケる。 |
短所・不満な点 |
BMW Motorrad純正ナビ(アプリ、車両と接続していろいろできる)が使いにくいというか、正直言ってβακα バイパス走行中、側道へ降りる指示→そのまま直進して再度バイパスに乗る指示、を3回も繰り返されたのでアンインストールした。 車両そのものへの不満は今のところ一切なし。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・もともと黄色のクロスカブ110に乗っていたが、ハンターカブに新色のターメリックイエローが追加されたので乗り換えで購入 ・普段は通勤の足として利用 |
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長所・満足な点 |
・見た目がかっこいい!! ・アフターパーツが充実しているので、自分だけのカスタムができる ・燃費がいい(リッター50kmくらい?) |
短所・不満な点 |
・メーターが見にくい ・LEDなのにライトが暗い ・初速がクロスカブより遅い ・原付2種なので高速道路や自動車専用道路を走行できない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | X-ADVでキャンプツーリングを楽しんでいたが、走行性能、積載性には全く問題無かったが、その重量によりキャンプ地での取り回しが大変だった。そこでこのミニADVに乗り換えました。通勤用のPCX125もやめてこれ1台で通勤キャンプと両方こなせます。 |
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長所・満足な点 | 気にいっていた先代X-ADVのルックスで見た目良し、小振りで街乗り良し、メットインなど積載良し。流石にキャンプ荷物を積むと走りと燃費に影響出ますが、のんびり走るなら問題なし。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 4発のリッターバイクに乗りたかったため |
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長所・満足な点 |
用途:峠、日帰りツーリング ストレートの安定感が良い トルクが太く低回転の扱いがラク 平地発進はクラッチだけでOK 足つき性が良い リアタイヤが太く、迫力がある レギュラーガソリン仕様のため、財布にやさしいかも |
短所・不満な点 |
取り回しが大変 サイドスタンドターンができない 燃費が最高で18km/L 高回転で走れる場所がなかなか無い フロントからの見た目がもう一つ 純正マフラーでも冷間アイドリング時 かなりやかましい、住宅街では早々に出発する必要がある |
これから買う人へのアドバイス |
30000km走行して、故障無し プチカスタムされている車両が多いようなので、お店を回って見比べた方が良いと思います。 国内仕様は安く買えて、楽に乗れます。 燃費は良くないが、レギュラーガソリン指定なので、お財布に少しだけやさしいです。 純正状態では、積載能力はほぼゼロです。 |
今後のカスタムプラン |
ハンドルグリップ交換 サイドバック取付け 前後タイヤ&ブレーキパッド交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |